[mAbZ]

Pobudka: 5:00. Wstęp na tor: SEK 800. Zużycie paliwa: 21 l/100. Wpadnięcie w poślizg przy 180 km/h - bezcenne

Byłem dziś na największym w Skandynawii zlocie aut japońskich, http://www.japmeet.se
Specyficzna to impreza, bo przyjeżdża sporo łebków w kilkunastoletnich, niemożliwie popodkręcanych Nissanach i Mazdach.

Ja wszystko rozumiem, że muszą od czegoś zacząć i gdzieś się nauczyć jeździć. Naprawdę, spoko
Problem jest tylko taki, że taki koleś robi tym autem 2 okrążenia, po czym auto robi puff! i go nie ma, jest za to dym i olej na torze

No i któryś się tak akurat zepsuł, akurat w najszybszym miejscu toru.
Jest tam długa prosta, kończąca się małym spadkiem terenu i prawym nawrotem.
Czyli BARDZO ostre hamowanie z prędkości (u mnie) trochę ponad 180.

I właśnie w tym miejscu, przy tablicy wyznaczającej 100 metrów od końca toru (dalej na wprost żwirek) ktoś siknął olejem. Ja hamulec (ostro, jak to na torze) a auto zamiast hamować, wykonało nagły ruch dupą w lewo- i już za późno, już sunę bokiem

Miałem parę ostrych poślizgów w życiu, barierki i słupy w oczach ale zawsze udawało się auto wyprowadzić.
Tym razem- przy takiej prędkości- to była zupełnie inna bajka.
Dosłownie, zanim zrozumiałem że coś jest nie tak, to już daaawno było za późno...

Auto mi się zaczęło obracać w prawo a mi w głowie jedna myśl: dlaczego odpadło mi lewe tylne koło?!?!
Bo tak to się właśnie czuło- zupełnie nie było tam przyczepności.

Sunę sobie bokiem, sunę i kolejna myśl: jak nie skręcić kierownicą, żeby nie dachować??
Wyprostowałem koła i jadę dalej bokiem. Auto zrobiło już pół obrotu
Przez boczną szybę widzę zbliżającą się trawkę. Sunę na nią centralnie bokiem.
Obawiam się ewentualnej różnicy poziomu albo miękkiej gleby. Znowu: oby nie dachować.
Sru... i jestem na trawie. Spoko, zupełnie bezproblemowo. I dalej sunę sobie bokiem.
No, to teraz odwracamy auto w prawidłowym kierunku i jedziemy Udało się

Jeszcze tylko zamieniam słówko z funkcjonariuszem, patrzymy czy moje auto OK i jadę dalej.
Nic, kompletnie nic się nie stało

Na koniec pragnę nadmienić, że jestem ZAJEBIŚCIE zadowolony z tego doświadczenia Naprawdę bezcenne

Pobudka: 5:00. Wstęp na tor: SEK 800. Zużycie paliwa: 21 l/100. Wpadnięcie w poślizg przy 180 km/h - bezcenne

Byłem dziś na największym w Skandynawii zlocie aut japońskich, http://www.japmeet.se
Specyficzna to impreza, bo przyjeżdża sporo łebków w kilkunastoletnich, niemożliwie popodkręcanych Nissanach i Mazdach.

Ja wszystko rozumiem, że muszą od czegoś zacząć i gdzieś się nauczyć jeździć. Naprawdę, spoko
Problem jest tylko taki, że taki koleś robi tym autem 2 okrążenia, po czym auto robi puff! i go nie ma, jest za to dym i olej na torze

No i któryś się tak akurat zepsuł, akurat w najszybszym miejscu toru.
Jest tam długa prosta, kończąca się małym spadkiem terenu i prawym nawrotem.
Czyli BARDZO ostre hamowanie z prędkości (u mnie) trochę ponad 180.

I właśnie w tym miejscu, przy tablicy wyznaczającej 100 metrów od końca toru (dalej na wprost żwirek) ktoś siknął olejem. Ja hamulec (ostro, jak to na torze) a auto zamiast hamować, wykonało nagły ruch dupą w lewo- i już za późno, już sunę bokiem

Miałem parę ostrych poślizgów w życiu, barierki i słupy w oczach ale zawsze udawało się auto wyprowadzić.
Tym razem- przy takiej prędkości- to była zupełnie inna bajka.
Dosłownie, zanim zrozumiałem że coś jest nie tak, to już daaawno było za późno...

Auto mi się zaczęło obracać w prawo a mi w głowie jedna myśl: dlaczego odpadło mi lewe tylne koło?!?!
Bo tak to się właśnie czuło- zupełnie nie było tam przyczepności.

Sunę sobie bokiem, sunę i kolejna myśl: jak nie skręcić kierownicą, żeby nie dachować??
Wyprostowałem koła i jadę dalej bokiem. Auto zrobiło już pół obrotu
Przez boczną szybę widzę zbliżającą się trawkę. Sunę na nią centralnie bokiem.
Obawiam się ewentualnej różnicy poziomu albo miękkiej gleby. Znowu: oby nie dachować.
Sru... i jestem na trawie. Spoko, zupełnie bezproblemowo. I dalej sunę sobie bokiem.
No, to teraz odwracamy auto w prawidłowym kierunku i jedziemy Udało się

Jeszcze tylko zamieniam słówko z funkcjonariuszem, patrzymy czy moje auto OK i jadę dalej.
Nic, kompletnie nic się nie stało

Na koniec pragnę nadmienić, że jestem ZAJEBIŚCIE zadowolony z tego doświadczenia Naprawdę bezcenne

[rasta]

Ciesz się, że nie spotkałeś dzewa po drodze tak jak jak

[Bart]

hehe, fajne są takie akcje, oczywiście pod warunkiem, że się bezboleśnie kończą

Ten niemalże smrodek z galot i serce w gardle.

[mAbZ]

Gacie suche i była trzeźwa ocena sytuacji cały czas
Altonena nie do końca udało mi się wykonać no ale człowiek uczy się cały czas..

Jasne że się cieszę, że nie było drzew Ale na torach nie ma drzew...
A na szosach nie powiem że nie jeżdzę 180 ale na pewno tak ostro nigdy nie hamuję.

Tor to idealne miejsce do takich zdarzeń też dlatego że jest szeroki.
W miejscu gdzie to się stało na szerokość zmieści się z 6 aut.

Gacie suche i była trzeźwa ocena sytuacji cały czas
Altonena nie do końca udało mi się wykonać no ale człowiek uczy się cały czas..

Jasne że się cieszę, że nie było drzew Ale na torach nie ma drzew...
A na szosach nie powiem że nie jeżdzę 180 ale na pewno tak ostro nigdy nie hamuję.

Tor to idealne miejsce do takich zdarzeń też dlatego że jest szeroki.
W miejscu gdzie to się stało na szerokość zmieści się z 6 aut.

[CHRZANEK]

mAbZ - no troszke Ci zazdroszczę

[p106rallye]

[strick]

[GOKART]

Pierwszy raz z przyjemnością nie gratuluje "killa"
mAbZ vs oleum 1:0

[k-mart]

Respekt!

[k-mart]

Oni tez sie ciesza

[mAbZ]

Nie chcę wiedzieć skąd bierzesz takie animacje

Rozpędź się do 180 i wykręć bączka to może zmężniejesz

Nie chcę wiedzieć skąd bierzesz takie animacje

Rozpędź się do 180 i wykręć bączka to może zmężniejesz

[k-mart]

Nie zdziw sie, ale przy 150kmh tez mnie juz obrocilo.

A przy 180kmh w deszczu na prawym u mojego Starszego, wiec ameryki nie odkryles malutki.

[mAbZ]

Gdy napisałeś to "respekt", to już prawie pomyślałem, że stałeś się człowiekiem

Gdy napisałeś to "respekt", to już prawie pomyślałem, że stałeś się człowiekiem

[OSKAR]

[k-mart]