[mikson]

cena podstawowej wesji 1.4 zaczyna sie od 62tys

a w wersji 1.6 124 sol 76tys ponad 10sek

http://www.toyota.pl/Imag...m306-481323.pdf

moim zdaniem ciutek za wysoka cena o 5 tys

ale to tylko moje zdanie

honda civic 1.8 140koni 9sek w wersji pods 70 tys w wersji exec. 78tys

co wy byscie wybrali zakladajac cos w sedanie klasa kompaktowa?

jak sie robi ankiete ?

cena podstawowej wesji 1.4 zaczyna sie od 62tys

a w wersji 1.6 124 sol 76tys ponad 10sek

http://www.toyota.pl/Imag...m306-481323.pdf

moim zdaniem ciutek za wysoka cena o 5 tys

ale to tylko moje zdanie

honda civic 1.8 140koni 9sek w wersji pods 70 tys w wersji exec. 78tys

co wy byscie wybrali zakladajac cos w sedanie klasa kompaktowa?

jak sie robi ankiete ?

[Loko]

Zdecydowanie Honde, wiecej kucyków za tą samą cene no i do tego po prostu jest ładniejsza:)
A cena nie jest za wysoka o 5 tysi ona jest o jakieś 20 przesadzona :564:

[strick]

80k za takie auto to moim zdaniem troche sporo! Wolałbym jakąs używke za tą kase nabyć!

[polll]

ja rowniez zdecydowanie honde

[sosna8]

A ja żadnego z tychj aut bym nie wziął za takie pieniądze

Mój faworyt to Ford Focus 2.0 145KM który kosztuje 64000zł...i żaden japoniec nie doruwnuje mu precyzją układu kierowniczego i sposobem prowadzenia się...i jeszcze najładniejszy jest (oczywiście po drobnej kosmetyce )

A ja żadnego z tychj aut bym nie wziął za takie pieniądze

Mój faworyt to Ford Focus 2.0 145KM który kosztuje 64000zł...i żaden japoniec nie doruwnuje mu precyzją układu kierowniczego i sposobem prowadzenia się...i jeszcze najładniejszy jest (oczywiście po drobnej kosmetyce )

[anjas]

[mikson]

to fakt fucus jest tanszy ma lepsze wlasciwosci trakcyjne ale jest malo konfortowy najtwardszy, i ma wieksza usterkowosc,

ja tez bym wybral honde, mozna dokupic do niej lekkie ospojlerowanie i niezle wyglada,
w srodku tez ma to cos a nie klucha jak corollka

to fakt fucus jest tanszy ma lepsze wlasciwosci trakcyjne ale jest malo konfortowy najtwardszy, i ma wieksza usterkowosc,

ja tez bym wybral honde, mozna dokupic do niej lekkie ospojlerowanie i niezle wyglada,
w srodku tez ma to cos a nie klucha jak corollka

[strick]

Ale kupujesz Foke i zostaje Ci jeszcze 20k na np mody, albo naprawy

[saxorulez]

[strick]

Twój ojciec chce jakieś mody? Mój by sie nigdy nie zgodził!

[saxorulez]

ogólnie to jest tak że dużo mówi mało robi.. l
ale fajnie czasem go posłuchać jak mówi że chciałby założyć turbo..
tylko ze u niegi musi być cicho i bezawaryjnie..

takze pewnie skończy sie na felgach.. wkładce.. i moze jakimś wałku i strojenie u eM

[mikson]

kurcze sam jestem ciekaw czy jest faktycznie waleczek do tej 1.8 ale obawiam sie ze mozebyc z tym problem ale 160 koni bylo by juz milo

a jak sie jezdzi tym civem 1.8? bardzo jest miekki? , ponoc ma niezalezne zawieszenie z tylu jako jeden z nielicznych w swojej klasie

kurcze sam jestem ciekaw czy jest faktycznie waleczek do tej 1.8 ale obawiam sie ze mozebyc z tym problem ale 160 koni bylo by juz milo

a jak sie jezdzi tym civem 1.8? bardzo jest miekki? , ponoc ma niezalezne zawieszenie z tylu jako jeden z nielicznych w swojej klasie

[saxorulez]

ja k sie jeżdzi..
moim zdaniem jak bananem.. zdaniem Taty.. przy duzych prędkosciach nie stabilny jest.. w szybkich zakrętach czuć ze jest długi i nie ma zawiasu ustawionego na sport - raczej na wygdę, ale pomimo duzego przechyłu zawieszenie cały czas elegancko trzyma.. dupa nie ucieka, przód nie wyjeżdza tylko pochylenie jak na łódce - tak na codzień wystarcza w zupełnosci. Ja mam obiekcje co do hamulcy - dziwnie hamują... naciskasz hamulce... samochód zwalnia i gdy juz sądzisz ze sie zatrzya okazuje sie ze jeszcze trzeba mocniej pedał dociśnąć .. ?? dziwne bardzo.

[Jakarti]

[saxorulez]

nie nie..
ja to mam jak dojeżdzam do skrzyżowania, toczę się toczę.. wciskam hamulec samochó zwalnia i nie zatrzymuje się tam gdzie ja bym chciał..