[pP]

jako, że rasta wspomniał już o pojedynku foka vs mors to nie onieśmiem się wspomnieć o innych biegach

koło siebie na początku stanąłem z foką ciacha 130KM? (nie wiem czy seria seria) m
z pozoru wydaje sie ze fiestą powinienem zamieść 20km słabszą i cięższą fokę, a tu dupa, fakt, że ze startem mialem problemy ale szliśmy równo, pierwszy raz minimalnie o maske z przodu, drugi raz rowno,

pozniej jako przedskoczek przed rasta wystartowałem z focusem I ST 170KM dragona,
tutaj bazujac na doświadczeniu z poprzedniego startu foka powinna pozamiatać, jednak pokazuje się wielki ZONK - w focusie da sie odłączyć esp ale trakcja zostaje
ściganie się było bez sensu, to tak jakby fabrycznie montowali gaz do porsche ,
u mnie w fiescie można wyłączyć całą elektronike (esp+kontrole trakcji) a w focusie nie da sie?? coś mi tu nie pasuje

[Vlodarsky]

czyli ze zwykłym 130KM równo a ST z tyłu ?

[pP]

[dzik]

[dzik]

P.S. Ten "ciacho" to srebrny focus? Byl przy sadybie jak rasta sie popsul?
Po drodze do warsztatu wlasnie z takim sie ustawilem, ale jechal jak 1.6

[nox]

Dziwne albo z twoją fiestą coś nie tak albo ten focus tak dobrze idzie bo fiests ST powinna pozamiatać takim focusem .

[pP]

[CHRZANEK]

[Janusz]

u mnie w foce moge wyłaczy asr.... esp nie mam..... a jak sie upre to i abs bspiecznikiem sie wyłaczy ale eni wiedzia

[dzik]

[pP]

[rasta]

Foka Ciacha jest bardzo zdrowo jeżdzącą "prawie" seryjną dwulitrówką. Ma kompletny wydech Borla oraz dolot AEM'a. Kierownik dobrze ogarnia i prawdą jest, że daje w sprincie radę z ST 170 co wielokrotnie było konfrontowane.

dzik, może i dla ciebie jechała jak 1.6, ale jako dupowóż idelane się sprawuje.

A tu archwilane nagranie jak się odpychał znacznie lepiej (T):



Zakręty też ogarnia (seria):




Tak w ST170 nie da sie wyłączyć TC, czyli kontroli trakcji, ESP jest wyłączalne, co dziwniejsze w seryjnym 2.0 spokojnie z przycisku wyłącza się TC, w dodatku ST ma za długie pierwsze 2 biegi - za to idealne są pod turbo

[Marcel]

[CHRZANEK]

[pP]