[Barejka]

Nie musze chyba tlumaczyc ze po odpowiednim splanowaniu i przelozeniu kilku pierdolek z glowicy vts/s16 mozna uzyskac dosc tanim kosztem spory jak na te kwote przyrost mocy.
w komplecie glowica z diekielkami bez cewki
cena 200zl
kontakt przez pw

[arssss]

Barej nie kus dol juz prawie mam, duzo roboty zeby to posadzic na 1.6 16v z saxo/106?

[Barejka]

zero problemow
podobno wystarczy wymienic tylko walki i kolka rozrzadu z tego co pamietam to i napiacz inaczej byl montowany do bloku, a tak poza tym to pasek ten sam. Obudowa rozrzadu trzeba przelozyc, obudowe termostatu tez no i nawiercic i nagwintowac dwa male otowry w gloicy pod kolektor ssacy. Roboty na 5 minut

[Sibu]

Szkoda tylko, że ponoć kanały dolotowe nie pasują do kolektora z VTSa tak jak trzeba.

[Barejka]

Sibu, podobno, ale sporo tego jezdzi i przyrosty sa, jak malo mozna za 400zl kupic ssacy z c2vts i osiagnac moc ~150km

[arssss]

ja bede i tak dorabial ssacy pod gazniory wiec to by nie byl problem. Tam kanaly ssace sa owalne na wejsciu czy okragle? Taka glowica ma duzo wieksze kanaly niz np ta z axa gt?

[Barejka]

owalne

[GeKo]

Barejka,

Wyłuszcz bo się pogubiłem, piszesz że to głowica z VTS/S16 a potem że od cholery rzeczy trzeba przełożyć żeby to pasowało do VTS.
To jak to jest?

[arssss]

To jest głowica z C2 VTS, chyba

[Sibu]

Ja bym raczej powiedział, że to głowica z NFU czyli to słabsze 1.6 16v (109KM).

[Barejka]

to jest glowica z silniki 110 koni montowanego w 206/307 berligo xsara itd mozna zamontowac do s16/vts po przelozeniu walkow teoretycznie przybedzie koni

[qbus]

Teraz od klienta mam zamowienie na graty do silnika, dół od saxo vts, góra od c2 vts z finalnie ma wyjsc z tego c2r2.

[106]

qbus .. do tematu o rpp marsz !

12ta godzina a relacji brak .. ja sie pytam co to ma byc

[Barejka]

sprzedane

[Vlodarsky]

Barejka, po zrobieniu tego jak mówisz KM ubędzie. Motor bez znacznego planowania się odpręży.