[BARANMC]

czesto jade do pracy za taką czarną Corsą C Gsi,ale jakis lamus w okularach na Lenona boi sie nawet wyprzedzac

czesto jade do pracy za taką czarną Corsą C Gsi,ale jakis lamus w okularach na Lenona boi sie nawet wyprzedzac

[M]

[Loko]

Czyli to nie lacz sie jara, tylko palisz sprzęgło aż sie kurzy ?

[M]

[nox]

podjezdza pod warszawskie disco wyrywać lahony na palące sprzęgło

[dzik]

Nie ma zlotego srodka na start, obroty z ktorych ruszam zaleza tez od nawierzchni.
Ja startuje z okolic 5000rpm na dobrym asfalcie pale kapcia, ale staram sie wyczuc kiedy jest dobry moment by troche gazu ujac aby zlapac przyczepnosc. Nie strzelam ze sprzegla.
Staram sie tak zlapac przyczepnosc by miec 5000rpm, jak miele to mam 7000rpm.

[Vlodarsky]

[Marek23]

Dzik :564: I dokładnie tak wygląda idealny start... Dobrze napisane, robię dokładnie tak samo.

[KonradMK]

[Bad-i]

a dla mnie najlepszy start to taki ktory pozwoli mi wyprzedzic tego obok mnie

[strick]

[Dariano]

Ja nie przekraczam 3000 wszysko kwestia przyczepnosci asfaltu.

[kaloh1]

wczoraj ruszalem na zimowkach z 2000 i musialem ujmowac gazu, bo autko stalo...wszystko zalezy od przebiegu momentu/mocy i umiejetnosci, raz na 20 uda mi sie zrobic idealny start, a reszta to mielenie...taka dola mocnego FWD...u mnie idealny start to 2500-2700, pozniej to juz szkoda opon i sprzegla

wczoraj ruszalem na zimowkach z 2000 i musialem ujmowac gazu, bo autko stalo...wszystko zalezy od przebiegu momentu/mocy i umiejetnosci, raz na 20 uda mi sie zrobic idealny start, a reszta to mielenie...taka dola mocnego FWD...u mnie idealny start to 2500-2700, pozniej to juz szkoda opon i sprzegla

[Michał]

9000 tys i but. Przednie koła mi sie podnoszą na 1.5 metra i nic nie widze wtedy, ale spoko, na naszej miejscówce jest pole na prawo wiec jedynie pejzaż mi grozi.

[M]