w sumie trzy lata bujania się i po wymianie cześci eksploatacyjnych i przy zakupie. nic nie wymieniłem !!! albo jakieś drobnostki, typu sworzeń.
z głupoty załatwiłem skrzynię na własne życzenie itp.
po prostu trzeb dobrze trafić zawsze tak jest i będzie.
Jak nie upalasz i masz rowne drogi to wszystko powinno być ok. do upalania tylko ph1
clio jest spoko... ostatnio pod domem tata na spacerze z synem na rowerku...
"nie jeździj tak blisko aut synku... mówiłem ci, dalej od tego auta...
Tato od tego clio..??
To nie jest clio synku... to renault sport clio..."
auto: Clio Sport
silnik:: 2.0
moc: 201km Pomógł: 53 razy Dołączył: 10 Sty 2006 Skąd: Warszawa
Wysłany: Czw 14 Lip, 2011
EmerytRs2 napisał/a:
clio jest spoko... ostatnio pod domem tata na spacerze z synem na rowerku...
"nie jeździj tak blisko aut synku... mówiłem ci, dalej od tego auta...
Tato od tego clio..??
To nie jest clio synku... to renault sport clio..."
mistrz
_________________ Niech się dzieje wola nieba, z nią się zawsze zgadzać trzeba.
Najdroższy z serwisu jest rozrząd i pasek akcesoriów. W ASO to wydatek około 3500zl
Nie każdy niezależny serwis potrafi poprawnie złożyć rozrząd co skutkuje spadkiem mocy.
Sorki, ale jeśli ktoś nie potrafi złożyć dobrze rozrządu to nie powinien nazywać się mechanikiem Chyba, że nie mają procedur ? To nie V'ka gdzie są 4 wałki i mozna coś po.ebać
auto: Clio szrot
silnik:: F4R 730
moc: 155km Pomógł: 72 razy Dołączył: 24 Maj 2007 Skąd: z Zakrzowa
Wysłany: Czw 14 Lip, 2011
EmerytRs2 napisał/a:
ostatnio pod domem tata na spacerze z synem na rowerku...
"nie jeździj tak blisko aut synku... mówiłem ci, dalej od tego auta...
Tato od tego clio..??
To nie jest clio synku... to renault sport clio..."
o kutwa
nie róbcie kolejnego tematu o awaryjności francuzów i dlaczego hond anie skręca.
Pitt kurcze nie ekspertuj się tak znowu z wszystkim
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach