[rasta]

Honda nie jedzie

[dzik]

[mAbZ]

[rasta]

[Bart]

rasta, rozumując w ten sposób: za 4 tysiące kupisz stara, który ma 150 koni

[rasta]

bart, Dzikowi w dyskucji chodziło o to, że pomomo prostoty tuningu CTR'a jest to bardzo droga zabawa w porównaniu do Golfa lub innych marek. Ja też tak uważam, dla mAbZ posiadacza CTR'a jest czymś normalnym danie 15 tyś. za kompresor, a dla mnie abstrakcją, dlatego w ramach oprównani podałem swoją Fokę, ktróra ostatnio kupiłem jako dawcę pod moje graty co finalnie da mi ten sam efekt, a może nawet lepszy niż CTR+ kompresor

Ponadto do Zeteca Jackson Racing też ma kompresor



Tyle, że on kosztuje 3 razy mnie

[M]

Ale zaraz, czy sie przekrzykujemy kto dał mniej? Troche bez sensu.
Jak kogos nie stac to jego problem (np mnie). Nie mozemy sobie zagladac do kieszeni.
Mamy tu fakt. Cif byl szybszy.
Za ile, dlaczego, ile razy silnik wybuchl, who cares?
Dzik (z tego co mowi) kupuje do piątki czesci za grosze i ostro smiga, rasta czemu sie nie przesiadziesz na piatke za dwa tysie, a za reszte nie kupisz turbo jak wiadro oraz 8 calowego wydechu.
Odpowiem Ci czemu, bo lubisz focusa, tak. Lubisz go.

Powiem jeszcze raz. Ten dział nazywa sie "Na torze i na ulicy"
Nie, "Na emeryturze i na wakacjach".

[rasta]

[M]

Bardzo dobrze, wlasnie o to chodzi zeby byc szybkim.
Przeliczajmy kase na wyniki, nie odwrotnie.

[saxorulez]

eM,

Twoje dwa ostatnie posty są zajebiste ziom..
ładnie zgasiły dyskusję podoba mnie się bo już nudzi to rozpychanie sie kto lepszy.

Raz STF wygrywa, raz CTR... co za różnica

[k-mart]

[strick]

[Stf]

aha, przypomniało mi się. kolesie wspominali, że ten ctr wyjął klasę na jednych z ostatnich zawodów ma 1/4 mili - w deszczu chyba, et coś 13,9