[GOKART]

Sharx - co Ty na murzyńskich kołach z diamentami latasz ? Przy takich stratach to faktycznie nie masz prawa nikogo objechać....

[Misiek_lbn]

195/50/15, felga od 16v...

[GOKART]

[M]

No straty za duze rekin, chbyba srednia strat tego co widzialem to 40koni a ty masz 80-t.
Dziku? Co oprocz zbieznosci moze byc powodem tak duzych strat ?

[Vlodarsky]

Może zebrało się kilka rzeczy ? łożyska w kołach ? na podporze półosi o ile tam takie jest... sam nie wiem co jeszcze...

[Bad-i]

DŻIZAS - Sharx to jakas masakra jest przecież. Ja jak mialem problemy z lozyskami, zbierznoscia itd.... to mialem straty na poziomie 42 KM (dokladnie tak jak eM napisal) ale zeby miec 80??

W taki razie ogranicz straty na kolach i jedz sie ustawic z bratem jeszcze raz

[Vlodarsky]

a może zwyczajnie trzeba starty potrenować ?

[Bad-i]

[Vlodarsky]

a no fakt - gupi Marek...

[M]

SHarx masz juz odpowiedz czemu twoj 'francus' sie nie zbiera.

[k-mart]

Czy moze ktos wytlumaczyc o co chodzi ze stratami bo nie kumam do konca?

[Vlodarsky]

chodzi o to, że powiedzmy silnik ma 100KM i po drodze każda rzecz która stawia mu opór robi stratę. Np skrzynia biegów. Wszystko co po drodze zabiera troche mocy.

edit
ale napisałem... teraz to sam już nie rozumiem Ale generalnie nawet klima zabiera jakieś KM

[GOKART]

Te straty chyba najbardziej powiązane są z masą wirującą czy też nieresorowaną. Czym większe (cieższe koła) i większa masa bezwładości tym większa strata na kołach własnie.

[Vlodarsky]

mhm to raczej tu nie bierze się pod uwagę straty przez przeniesienie napędu ?

[GOKART]

możliwe że też się uwzglednia ale ile % stanowią ogółnych strat ?
Decydujący wpływ jednak mają koła, przynajmniej tak wynika z mojego doświadczenia z hamowniami. Im lżejsze koła tym straty wyraźnie spadały