[pit]

cena 250
rok jeździły na aucie
stad bdb

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=696798721

[Loko]

Masz suwmiarkę?, możesz zmierzyć grubość drutu w tej sprężynie i średnice zewnętrzna zwojów?

[Loko]

a i jeszcze ich wysokość

[vitesse]

a co Ci z wysokosci ?

[pit]

Wysokość 30cm, 5 zwoi. Suwmiarki nie mam ale obwód to 4cm.
Mierzone miarą krawiecką

[Vlodarsky]

Loko jak chcesz zmierzyć tez sobie eibechy z 306 cabrio to możesz do mnie wpaść za dwa tygodnie bo takie będe miał

[Loko]

Pewnie, że chętnie bym sobie pomierzył, serie i eibachy do 306, z ciekawości, czy eibach jak to zwykle bywa jest tylko niższy i o takiej samej twardości jak seria, czy jednak jest twardszy , ale może Ciebie to też ciekawi, to wtedy sam to pomierzysz

[pit]

Twardość bez zmian, na aucie.
Ale seria ma więcej zwoi stąd inna charaktrystyka pracy. Ale ciężko mi mówić mi o twardości na aucie przy B6

[Loko]

Eibacha do saxo akurat znam, ale chciałem to policzyć na papierze i sprawdzić jak to się ma do rzeczywistości.

[Loko]

[pit]

No ok ale jest dłuższa

No nieznam się na technologi budowy sprężyn ale teorie swoją wziąłem z praktyki.
Miało się kiedyś maluchy,łady,poldki itp. cieło się sprężyny o zwój czy dwa. Po takim zabiegu automatycznie auto robiło się twardzsze i żabkowało. Więc zmieniła się charakterystyka sprężyny tak to rozumiem. A bardziej może charakterystyka pracy sprężyny.

[Loko]

Tak, mniejsza ilość zwojów to większa twardość sprężyny.
Tak po ludzku to jak się liniową sprężynę przetnie na pół to każda połówka jest dwa razy twardsza od całej sprężyny.

[vitesse]

ja takie eibachy mam i wg. auto na wmiare rownej drodze zachowuje sie podobnie jak seria twardo jest tylko na wiekszych dziurach, ogolnie eibachy sa ciut twardsze i na brak komfortu specjalnie narzekac nie moge

[ŁukaszS3]

Pit to jest model pro kit? Ten co tak zajebiście pasuje do billa?

[michool_vt]

ŁukaszS3, pro kit ma twardosc seryjnej sprezyny z saxo, do scigania sie lepiej cos twardszego