Szukaj   Użytkownicy   Grupy   Poczta   Rejestracja   Zaloguj   Album


Poprzedni temat «» Następny temat
[s/z] Tourana na coś normalnego :D
Autor Wiadomość

Jacek 
Idź na zakupy!


auto: mam
silnik:: też
moc: 72.5km
Pomógł: 46 razy
Dołączył: 20 Kwi 2009
Skąd: SY

Wysłany: Nie 12 Cze, 2011   

martin.h napisał/a:
2.0 TDI z Outlandera daje radę jeśli chodzi o niezawodność :faja:

Poproszę o potraktowanie tej wypowiedzi jako kluczowej i zamkniecie tematu do momentu sprzedaży.
 
 

Walle 
nieprzyzwoite zabawy


auto: e39
silnik:: WTF52OMG65
moc: niewyobrażalnakm
Pomógł: 8 razy
Dołączył: 07 Sty 2009
Skąd: Warschau

Wysłany: Pon 13 Cze, 2011   

antoś napisał/a:
nie no bez przesady 8v jest pancerne, to jest praktycznie to samo co dobre 1,9 TDI na pompkach. Tylko trzeba częściej zmieniać olej (co 10-15 tys. km) na właściwy. ;)

Ale ale, to może być jednostka 16v, zobacz wlepkę w bagażniku koło koła zapasowego albo na pierwszej stronie książki serwisowej - tam będziesz miał kod silnika. AZV, BKD to będzie 16 zaworów, BMM 8v.


Proszę Cię :) Sam jesteś pancerny :)
_________________
Filozof, Biegacz, Fotograf, Egoista, Cham, Prostak i Humanista
 
 

antoś 
I wanna be HotHatch member!!


auto: S3
silnik:: 2 lytry
moc: >400km
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 20 Cze 2010
Skąd: Łódź

Wysłany: Pon 13 Cze, 2011   

Skoro tak mówisz to pewnie jestem :rotfl:

Jeżeli już brać 2.0 TDI to lepiej 8v i już.
 
 

wojtek 
oops chyba jestem nimfomanką

auto: Citroen SaxoVTS
silnik:: 1.6
moc: 160km
Dołączył: 22 Lip 2009
Skąd: Gdynia

Wysłany: Pon 13 Cze, 2011   

ja nie kumam, koleś który u nas ogarnia czipsy i inne takie bzdury powiedział mi (o tu http://niejedzie.pl/viewt...p?f=13&t=2616), że jeśli auto ma w dowodzie 100kW (a tak jest) to jest to 8v,
sprawdziłem teraz wlepkę w bagażniku i jest tam AZV... więc? ;)
_________________
 
 

kosmita 
spieprzaj dziadu


auto: Reno Sport
silnik:: 1.6
moc: 133km
Pomógł: 15 razy
Dołączył: 17 Cze 2009
Skąd: przyjezdny

Wysłany: Pon 13 Cze, 2011   

znalazłem takie coś:
Cytat:

Typ silnika masz na nalepce w książce serwisowej i w bagażniku.

tak po krótce:

- 2.0 TDI 8V bez wałków wyrównoważających (np. BMM, BGW) -
zero problemów mechanicznych w układzie korobowo - tłokowym,
czasem (bardzo sporadycznie) pękające głowice na mostku pomiędzy zaworami
a końcówką pompowtrysku, wyrabiające się gniazda pompowtrysków,
awaryjne turbiny i problemy wynikające z DPF,

- 2.0 TDI 16V bez wałków wyrównoważajkących z popmpkami Bosch
(np. BSY, BKD, AZV) - pękają głowice do 2007 r,
siadają pompki z końcówką "B", awaryjne rumuńskie turbiny,
kiwające się na boki pompowtryski, drgania na obrotach jałowych,

- 2.0 TDI 8V z wałkami wyrównoważającymi
(np. BKP) - problemy te same co z BMM + awarie napędu pompy oleju,

- 2.0 TDI 16 V z wałkami wyrównoważającymi i pompkami Bosch
(np. BLB, BRE) - problemy te same co z BKD + awarie napędu
pompy oleju i wałków wyrównoważających,

- 2.0 TDI 16 V z wałkami (BKP, BMR, BRD)
lub bez wałków wyrównoważających (BMN) ale z pompkami piezo od Siemensa -
analogiczne problemy jak dla tych z Boschem + problemy z pompkami
(utrata mocy, zapychanie się dysz).

Generalnie najmniej awaryjny jest BMM,
najbardziej BKP i BMR. Bardzo przyzwoity jest BKD roczniki od 2007.

ale w kilku miejscach znalazłem też, że AZV to 8V
_________________
www.sieplywa.pl
 
 

antoś 
I wanna be HotHatch member!!


auto: S3
silnik:: 2 lytry
moc: >400km
Pomógł: 3 razy
Dołączył: 20 Cze 2010
Skąd: Łódź

Wysłany: Pon 13 Cze, 2011   

AZV to na pewno 16v. :)

http://sklep.intercars.co...O&towkod=AF297C
 
 

KarQ 
spieprzaj dziadu

auto: 500SEC i inne
silnik:: 5.0
moc: 326km
Pomógł: 12 razy
Dołączył: 10 Maj 2009
Skąd: WZ

Wysłany: Pon 13 Cze, 2011   

2.0 TDI to świetne jednostki :rotfl: bardzo udane i tanie w eksploatacji... :lol2:
_________________
EM-AIR SYSTEM
www.em-airsystem.pl
Wentylacja | Klimatyzacja | Chłodnictwo
 
 

Marek23 
Gonna giv'm a cziken?

auto: gc8r
silnik:: 2.0
moc: 280km
Pomógł: 14 razy
Dołączył: 15 Sty 2006
Skąd: Rbk/Krk

Wysłany: Pon 13 Cze, 2011   

I dlatego pozbyłem się passata zanim to wszystko zacznie się dziać.
 
 

KarQ 
spieprzaj dziadu

auto: 500SEC i inne
silnik:: 5.0
moc: 326km
Pomógł: 12 razy
Dołączył: 10 Maj 2009
Skąd: WZ

Wysłany: Pon 13 Cze, 2011   

170-ka jeszcze jest w miarę, ale 140-ka ma wiele bolączek.

Ja kieruję się na przeróbkę pompy olejowej, żeby raz drugi się nie zatrzymała, znów zacierając motor i osprzęt xD
_________________
EM-AIR SYSTEM
www.em-airsystem.pl
Wentylacja | Klimatyzacja | Chłodnictwo
 
 

Marek23 
Gonna giv'm a cziken?

auto: gc8r
silnik:: 2.0
moc: 280km
Pomógł: 14 razy
Dołączył: 15 Sty 2006
Skąd: Rbk/Krk

Wysłany: Pon 13 Cze, 2011   

Cytat:
170-ka jeszcze jest w miarę, ale 140-ka ma wiele bolączek.

Ja miałem niby najbardziej awaryjny silnik, siadł mi jeden wtrysk i turbina po 160 tys.
Więc stwierdziłem,ze się żegnam z autem.

KarQ napisał/a:

Ja kieruję się na przeróbkę pompy olejowej, żeby raz drugi się nie zatrzymała, znów zacierając motor i osprzęt xD

Miałem to przerobione. Kurna, chyba czarni albo geje projektowali ten silnik. Niemcy na pewno nie :rotfl:
 
 

wojtek 
oops chyba jestem nimfomanką

auto: Citroen SaxoVTS
silnik:: 1.6
moc: 160km
Dołączył: 22 Lip 2009
Skąd: Gdynia

Wysłany: Pią 17 Cze, 2011   

ding ding ding :D

kto kupi turana dostaje zniżkę na http://neptunhouse.pl !
_________________
 
 

wojtek 
oops chyba jestem nimfomanką

auto: Citroen SaxoVTS
silnik:: 1.6
moc: 160km
Dołączył: 22 Lip 2009
Skąd: Gdynia

Wysłany: Sob 18 Cze, 2011   

nooo, koledzy, nie rucham już 8230 dni!!! HILFE :D
ostatnio spotkałem jedną, ale gdy chciałem ją odwieźć, gdy zobaczyła auto, to stwierdziła, że nie jest jeszcze gotowa na rodzinę i dzieci, do tego nie swoje!
dzisiaj sobota, dajcie czymś podjechać pod remizę i wyrwać parę lachonów!!!
_________________
 
 

Janusz 
bzuuummmmmmmmmmmm


auto: Clio szrot
silnik:: F4R 730
moc: 155km
Pomógł: 72 razy
Dołączył: 24 Maj 2007
Skąd: z Zakrzowa

Wysłany: Sob 18 Cze, 2011   

wojtek napisał/a:
dzisiaj sobota, dajcie czymś podjechać pod remizę i wyrwać parę lachonów!!!


hmmm... no właśnie założyłem w clio r888, a dziewczyna sie uczy, i się zastanawiam czy by tak gdzieś nie podjechać cos sie nie przylansic
 
 
 

wojtek 
oops chyba jestem nimfomanką

auto: Citroen SaxoVTS
silnik:: 1.6
moc: 160km
Dołączył: 22 Lip 2009
Skąd: Gdynia

Wysłany: Sob 18 Cze, 2011   

Janusz napisał/a:
hmmm... no właśnie założyłem w clio r888, a dziewczyna sie uczy, i się zastanawiam czy by tak gdzieś nie podjechać cos sie nie przylansic


zapraszam do sopotowa!
_________________
 
 

Niemy 
Jeszcze 4 dni...


auto: Saxo VTS
silnik:: 1,6 16V
moc: 145km
Pomógł: 41 razy
Dołączył: 14 Sty 2006
Skąd: Gliwice

Wysłany: Sob 18 Cze, 2011   

r8'ek braknie po drodze :faja:
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Design by: DesignerCase.net fitting by szpak
Strona wygenerowana w 0.07 sekundy. Zapytań do SQL: 9