auto: Peugeot
silnik:: 208 GTi
moc: podobno 230km Pomógł: 98 razy Dołączył: 05 Gru 2005 Skąd: zadupie
Wysłany: Sob 28 Lip, 2007 My Hothatch TOP 5
Miałem mega problem żeby je wybrać - myślałem o Lancii Delta, Focusie RS.. Clio Williams i R5, Civicu EP9 i wielu innych
Nie wszytskimi jeżdziłem...
Ale to takie TOP 5 już nie produkowanych...
Miejsce 5
Escort Cosworth
Miejsce 4
Honda Civic Type R EK9
Miejsce 3
Peugeot 205 1.9 GTi
Miejsce 2
Miejsce 1
Peugeot 106 Rallye Ph 1 1.3 8v 103KM
_________________ when the flag drops the bullshit stops
4. Civic EE9 1.6 16v DOHC VTEC - cudowne auto (a ideał do model EF9 - niedostępny w PL) auto produkowane w latach 1990-91 z silnikiem b16a1 , EF9 -> b16a
3. wg mnie HOT Chevrolet CAPRICE rok 91 siolnik 5,7l
5. Reanult 5 Turbo, ale te z silnikiem z tyłu i napędem na tył. Coś dla ogarniętych.
4. Peugeot 205 Gti, według magazynu EVO najlepszy hot.
3. Peugeot 106 s16, taki złoty na białej feldze, jak miałem. Sentyment panowie, sentyment.
2. Honda Civic Type R EK9, z tego co wiem to 185 koni i 1.6 pojemnność. Masakra!
1. Reanult Clio Williams i tak jak Killer z Kielc na programie miał 173 konie na hamowni. Auto latało nie jeździło, SZOK. Takiego bym chciał.
Nie dałem tu 22B, Integrale, Cossi,itd... Bo to inna liga. 4WD daje stabilizację, inny świat. Dla mie hothatch to puszka, w której lecąc powyżej 150 robi się nerwowo, a Tobie się wydaje, że większej jedności z samochodem nie można osiągnąć. Piękne uczcucie.
auto: Peugeot
silnik:: 208 GTi
moc: podobno 230km Pomógł: 98 razy Dołączył: 05 Gru 2005 Skąd: zadupie
Wysłany: Nie 29 Lip, 2007
Cytat:
Nie dałem tu 22B, Integrale, Cossi,itd... Bo to inna liga. 4WD daje stabilizację, inny świat. Dla mie hothatch to puszka, w której lecąc powyżej 150 robi się nerwowo, a Tobie się wydaje, że większej jedności z samochodem nie można osiągnąć. Piękne uczcucie.
Piękne słowa.. dlatego nie dałem tutaj Integry która jest mistzrzem ale juz chyba wychodzi poza kanon HH.. tak jak i Caprice Marcelku.
Escorta dałem jakoś tak bez przekonania... miałem sporo opcji na 5 -te miejsce i patrzać z perspektywy chyab nie potrzebnie go wsadzięłm ale niech zostanie.
Cytat:
Nigdy stycznosci z taka 106-tka nie mialem ale jakos mnie parametry nie przekonuja, nie odstaje od reszty?
Ziom to jest klasa sama w sobie...
Stworzony do walki ze Swiftem GTI
SIlnik 1294cm
8v
103KM
kręcący się do 7200rpm a to sporo jak na 8v (wiem ze twoje R5 może wyżej ale to inna konstrukcja silnika)
Kozacki aluminiowy kolektor ssący
Majstersztyk o który właściciele 106 8v sie zabijają po prostu..
Masa 830kg
I możliwość pojechania z mocą do ok 150KM dlatego jest moim zdaniem na 1 miejscu, najlepszy stosunek wartości do fanu z jazdy.
To jest najbardziej hardcorowa fura w towarzystwie.. bez klimy, elektryki, (nie pamiętam jak ze wspomaganiem było) ultra lekka.
Czas do 100 nie powala bo to zależnie od zródła 9 do 9,7 ale lekka masa czyni z niego mistrza krętego toru...
_________________ when the flag drops the bullshit stops
auto: 106 ITB, ///M3
silnik:: 1.6 8V
moc: 146++, 343km Pomógł: 80 razy Dołączył: 09 Kwi 2006 Skąd: ze wsi
Wysłany: Nie 29 Lip, 2007
saxorulez napisał/a:
SIlnik 1294cm
8v
103KM
kręcący się do 7200rpm a to sporo jak na 8v (wiem ze twoje R5 może wyżej ale to inna konstrukcja silnika)
Kozacki aluminiowy kolektor ssący
do tego seryjnie montowana krotka skrzynia z przelozeniem 13x59 - klasyk
auto: 205/C4
silnik:: tu5j2
moc: ~100km Pomógł: 73 razy Dołączył: 25 Mar 2007 Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: Nie 29 Lip, 2007
sie zgadza wszystko ale dla mnie jeszcze wiekszym rarytasem niz 106 rallye jest 205 rallye 1,3 103 KM (wersja na 2 gaźnikach) w porownaniu do 205, 106 jest juz mega ugrzecznione wyciszone itd a tu w srodku wersja ABC (absolutnie bez czegokolwiek) ale jak to jezdzi mmmmmmm lepsze to niz 1,9 gti
pewnie jutro obstawiłbym inaczej, ale dziś piszę tak
_________________
Czesio napisał/a:
Na twoim miejscu zaczął bym zważać na ton , którym się do mnie zwracasz. Nie piliśmy razem wódki , i nie jestem twoim kolegą spod sklepu żebyś używał wobec mnie takich słów .
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach
(a ideał do model EF9 - niedostępny w PL) auto produkowane w latach 1990-91 z silnikiem b16a1 , EF9 -> b16a 
