Dariano - Śro 13 Lut, 2008 Bartek powiem ze ten 8 kart to szrot jakich malo Bad-i - Śro 13 Lut, 2008
nie zaprzecze, w drugim przejezdzie nawet przy swojej wadze udalo mi sie raz Ciebie wyprzedzic. Dobrze ze chociaz za drugim razem trafilem na lepszy bo po pierwszej probie to czlowiek ma ochote zrezygnowac z dalszej jazdy. 206 Gti - Śro 13 Lut, 2008 03-lipa straszna! 18-moze byc Stf - Śro 13 Lut, 2008 03 skręca jak nowa vectra Bad-i - Śro 13 Lut, 2008
nic nie przebije 08 
W sumie z tego wszytkiego to najlepszy byl kawalek na Puławskiej. Chciałbym zobaczyc miny tych wszystkich kierowcow ktorych mijalismy. Kurde bajkowy widok, tyle hatchy idacych ogniem. FreeMan - Śro 13 Lut, 2008 ja jak zawracalem to czulem sie jak na wyscigu F1.... tak grzmieliscie. Bad-i - Śro 13 Lut, 2008 lepiej bylo jak wy ruszaliscie (ja stalem na skrajnym prawym za maruderem) - widok przeciskania sie hatchy do przodu = bezcenny 
Stf - Śro 13 Lut, 2008 Panowie te gokarty były wczoraj po jakimś tuningu czy tor miał inny kształt w stosunku do waszej ostatniej rozgrywki ? FreeMan - Śro 13 Lut, 2008 tor ten sam uklad,karty takie same.... moj kart w 2 przejezdzie (chyba 02 ) zachowywal ie jak driftowoz... na kazdym zakrecie wychodzil bokiem.... musialem bardzo szeroko brac zakrety ze nie dlawic go. Bad-i - Śro 13 Lut, 2008
Rozumiem ze porownales wyniki tej eliminacji z ta poprzednia (na Imoli)?? Bo rzeczywiscie wtedy czasy byly o jakies 0.5 sek wolniejsze Dariano - Śro 13 Lut, 2008 08 nie skrecala w lewo i linka gazu byla zagieta musialem prostowac zagiete miejsce podczas jazdy wtedy na prostej łapał łorpową 
OSKAR - Śro 13 Lut, 2008 numer 12 byl najlepszy 
zero sterownosci i zero przyspieszenia po wyjsciu z zakretu. ale ciesze sie,ze na nr.5 dobry czas wykrecilem
KonradMK - Śro 13 Lut, 2008
ja jeździłem na tym co ty tylko w odwrotnej kolejności i dokładnie te same wrażenia OSKAR - Śro 13 Lut, 2008 bo my to ziomki kondziu i takimi samymi latamy 
Stf - Śro 13 Lut, 2008 Oskar Ty zdajesz sobie sprawę że mi setkę urwałeś ?? Znaczy się 2x 50 !! |
||||||||||||||
