Anonymous - Wto 20 Maj, 2008 Ej, coś tu śmierdzi... jak k-mart pisze, że mam rację, to coś tu musi być nie tak... co źle napisałem? 
k-mart - Wto 20 Maj, 2008 wszystko w jak najlepszym porzadku Mabz! 
Ale Jimek sie dzisiaj od samego ranka awanturuje wirtualnie, wiec schodze mu z drogi 
Anonymous - Śro 21 Maj, 2008
Hm.. no tak, dunlopy mają 5 lat 
Ale, alee aleeee... na suchym są spoko 
Anonymous - Nie 25 Maj, 2008 Ja kupiłem kilka dni temu, wychwalana przez wszystkich toyo R888 w rozmiarze 205/50/15 , jak założe to zdam relacje, opona będzie tylko na jazde po torze. Na co dzień jeżdżę na pilot exalto w rozmiarze 205/45/16, i hamowanie i rozpędzanie poprawnie, ale bez szału - mam wrażenie że ma trochę miękkie boczki. Młody Papież - Pon 26 Maj, 2008 ja jutro będe testował Potenza RE720... wszyscy tak zachwalają... 
k-mart - Pon 26 Maj, 2008 mialem dosyc dlugo, dobra opona ale jak dla mnie troche za twarda. Za to dlugo trzyma. Anonymous - Pon 26 Maj, 2008 a możecie polecic jakąś tanią opone która daje rade na betonach i zapiaszczonych asfaltach? (tzn sztywne boki i dobre zachowanie na mokrym też by sie przydało  )
a tanią dlatego bo i tak zaraz jej nie bedzie w rozmiarze 14 cali 185/55 znalazlem uniroyal rellye po 150 zl, jezdzil ktoś na tym? jesli istnieja nalewki godne uwagi(nie licząc slicków) to też prosze o podzielenie się tą informacją:) Młody Papież - Pon 26 Maj, 2008
szukam właśnie czegoś twardego... parady miały za miekkie boki... (niestety odbiór oponek sie przedłuża buuuu) k-mart - Sob 31 Maj, 2008 Kupilem na przod prawie nowe Avon'y ZV3: na suchym daja rade, mokre nie jest ich terenem. Zbyt szybko piszcza, ale o dziwo trzymaja dosyc dlugo w zakretach na suchym, chociaz to moze bardziej zasluga zawiasu. Opona sama w sobie jest glosna. Generalnie nie polecam, chyba ze do wozenia sie. A tak to wyglada: 
Loko - Wto 10 Cze, 2008 To ja troche o goodyearach f1. Na mokrym poezja bajka kraina krasnoludków, nigdy w życiu tak szybko nie jeździłem po mokrym, na zakrętach po prostu mistrzostwo świata, przyśpieszanie to samo, ostro padający deszcz i dużo wody tez im nie straszne. Mokre dla tej opony to gigantyczny plus Ale na suchym już jest trochę gorzej, czuć że opona ma miękkie boki i się kładzie na zakrętach, ale o ile na co dzień przy normalnej temp jest dobrze, tak w taki dzień jak dziś tragedia po prostu masakra, auto się okropnie ślizga, pływa po całej drodze, delikatne ruchy kiera na przemian i dupa sobie żyje własnym życiem 
To już drugi raz, jak tylko robi się gorąco to po prostu tragedia z tymi oponami, dziś jak zajechałem to zmierzyłem ciśnienie, myślałem ze co najmniej 2,5 mam z tyłu po nagrzaniu i dlatego tak lata, ale nic z tych rzeczy 2,2 no i bądź tu mądry o co chodzi. Niby wypadało by dać więcej ciśnienia bo miękkie boki, ale znów już wydaje się za dużo. Musze coś powalczyć z ciśnieniem, ale jeśli tak zostanie i ta opona tak trzyma w gorące dni to masakra. Greg - Wto 10 Cze, 2008 Mam nadmuchane rekomendowane 2,4 w każdym kole (Pilot Exalto, 16") i to cholerstwo również guma w jakichś ostrzejszych zakrętach się nieprzyjemnie kładzie. Da się coś zrobić? Dopompować? Rudello - Wto 10 Cze, 2008 Loko, mowisz o F1 gsd2 
czy gsd3 
Pamietam Makre23 chwali f1 na deszczu ale tez nie wiem czy chodzi mu o 2/3 swoja droga czytałem ze gsd3 ma twarde ścianki... Anonymous - Wto 10 Cze, 2008 kurcze, miekkie scianki, plywajaca, dobra na deszczu a slaba na suchym. Jaka opona byla by tego przeciwienstwem? Rudello - Wto 10 Cze, 2008 dokladnie jaka jest uznana de besciak opona ktora ma: twarde scianki szybko sie zuzywa/klei lepsza na sucho niż deszcz michool_vt - Wto 10 Cze, 2008
jak chcesz tanio to R888 ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
|
||||||||||||
