Jacek - Pią 30 Paź, 2009 I G O R gdzie mój hak do huja pana? PiTT - Pią 30 Paź, 2009
no, ale DSG zupełnie Cię nie ogranicza, 300KM+ robisz lajtowo, no chyba że celujesz w okolice 400 ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
Marek23 - Pią 30 Paź, 2009 Dsg miałby sens, gdyby dałoby się lfb i by esp się nie włączało przy dotknieciu hamulca. Wtedy byłoby jak marzenie. Ale i tak fajne te golfiki. Niemy - Pią 30 Paź, 2009
upalam troche na tej serwisowce ostatnio, ale wieczorami, bo za dnia wlasnie jezdza tam turysci na czymkolwiek bez silnikow 
nie panowie, to nie TEN Igor z Hydrotexu Marek23 - Pią 30 Paź, 2009
Jakby to był ten, to bym poprosił o numery karoserii... GeKo - Pią 30 Paź, 2009 Marku da się LFB na DSG tylko trzeba to odblokować lub wgrać stery do skrzyni z leona super copa. Podobno biegi jeszcze szybciej wpina. Anonymous - Pią 30 Paź, 2009 Oficjalne oświadczenie: nie jestem Igorem z Hydrotexu!
Hak się znajdzie. ABW już nad tym pracuje... 
Anonymous - Pią 30 Paź, 2009
DSG w niczym nie przeszkadza, CompSport zrobił już kilka GTI DSG na +315KM i nie ma z nimi żadnego problemu. Gaydek - Pią 30 Paź, 2009 Piona! 
Anonymous - Pią 30 Paź, 2009 DSG - to jedyne dobre rozwiązanie w mocnych autach grupy VAG - wiem od serwisanta VW. Ciężko o maualną skrzynię wytrzymującą głównie momenty w dieslach... Marek23 - Pią 30 Paź, 2009
To zmien serwisanta. PiTT - Pią 30 Paź, 2009
Volkswagen zainwestował 150 mln euro w przekładnię DSG i jest ona stosowana od 2002 r. w niektórych modelach tego producenta. Ostatnio cieszy się coraz większym powodzeniem wśród nabywców Golfa V, Tourana i nowej Skody Octavii. serwisant VW w jednej chwili zniszczył cały misterny plan, 150 mln ojro poszło w piździec sorewicz, ale na samo słowo "serwisant" ogarnia mnie śmiech może trafiłem na kiepskich serwisantów w ASO, ale wg. mnie 90% powinna dalej maluchy i polonezy naprawiać a ten tekst o manulalnej skrzyni która nie może wytrzymać momentu... .... .... .... cisza 
jeśli to Twój dobry znajomy to poproś go żeby się pi@rdolnął w głowę i nie rozpowiadał takich głupot bo to wstyd 
Anonymous - Pią 30 Paź, 2009
Byłem już tutaj ale nielogowałem się tydzień i usunęli mi konto Panewka jeszcze cała
Tak był wybebeszony, teraz już wszystko na miejscu siedzi. Jeździ ktoś tutaj jeszcze ZXem? Anonymous - Pią 30 Paź, 2009
Dziwne - pracuje w Gładysz Racing Team - u założycieli VW Racing Polska
A co do DSG - bardzo ciekawy temat z nielubianego forum 
http://www.racingforum.pl...=a6%20dsg&st=40 PiTT - Pią 30 Paź, 2009
nie no dobra, nie mam do Ciebie pretensji, ale pomyśl, tak na zdrowy rozum: "DSG - to jedyne dobre rozwiązanie w mocnych autach grupy VAG - wiem od serwisanta VW. Ciężko o maualną skrzynię wytrzymującą głównie momenty w dieslach.." dlaczego do słabszych nie jest dobra? i nie rozumiem o co chodzi z tymi manualami - przecież właśnie tutaj DSG mówi w pewnym momencie basta, kwestia tylko czy 400Nm czy więcej a może właśnie odwrotnie powiedział, że DSG nie nadaje się do mocniejszych aut? |
||||||||||||||||||||||||||||||||
