nox - Wto 20 Paź, 2009 Czy komuś Performance tez tak zajebiście piszczą?? bo ds2500 to wiem że często wydają z siebie różne dźwięki  ale myślałem że performance nie powinno a piszczy jak cholera ?
kubas - Wto 20 Paź, 2009
tak mnie tez piszcza. Po dotarciu ich na torze piszcza jeszcze bardziej 
M - Wto 20 Paź, 2009 Martin.h to nasz forumowy czesio
GeKo - Wto 20 Paź, 2009
Fajnie nie  jak w rajdówkach gdy dojeżdzają powoli na metę stop, jest lans
koma600 - Wto 20 Paź, 2009 http://moto.allegro.pl/it...8v_16v_vts.html Zakładał ktoś te klocki? Młody Papież - Wto 20 Paź, 2009
"IMRacing rulez" "Duda tu był" Greg - Nie 22 Lis, 2009 Dla ciekawych różnicy i osób mówiących że upgrade się nie opłaca bo zwiększa masę nieresorowalną. 
Zważyłem stary setup w C2 vs. nowy - Brembo. Stare: - tarcza 266mm zużyta - 4 kg - 2 klocki zużyte w ~połowie - 0,6 kg - zacisk seria - 4,3 kg ====== razem: 8,9 kg Nowe: - tarcza ATE Power Disc 285mm - 5kg - 2 klocki Ferodo DS Performance - 0,75 kg - zacisk Brembo 4-pot 406c V6 - 2,8 kg ====== razem: 8,55 kg Spy-foto ze stajni Vlodarsky Motorsport, upgrade ma się dobrze, zestaw się dociera. 
Vlodarsky - Nie 22 Lis, 2009 dziękuję za nie umieszczanie mojej nie uczesanej osoby na zdjęciach. Zaskoczony jestem wagą ! Czyli to dobry mod! saxorulez - Nie 22 Lis, 2009 Greg, dobre info.. serdeczne dzięki za konkrety! kubas - Nie 22 Lis, 2009
Gówno ! Już dawno pisałem że te zaciski są lżejsze, że wszystko ładnie pasuje i że hamowanie się mega poprawia... Gratulacje modu ! kubas - Nie 22 Lis, 2009 Greg napisz jeszcze jakbyś mógł ceny klocków i tarcz
bizon - Nie 22 Lis, 2009 jak sie temat odswiezyl, to dodam ze swojego podworka, ze ds2500 do miasta to jednak gorszy pomysl niz ds performance 
powod - wieczne niedogrzanie
GeKo - Nie 22 Lis, 2009 Tarcza 282zł szt. ATE power disc Marek23 - Nie 22 Lis, 2009
Ale co w zwiazku z tym, że niedogrzane? Bo ja się czasem poruszalem w mieście na ds3000. Były niedogrzane,ale do normalnego ruchu wystarczały i tyle. GeKo - Nie 22 Lis, 2009 Chodzi o to że jak na zimnym klocku depniesz w pedał to nie zblokujesz kół. |
||||||||||||||
