GeKo - Czw 16 Gru, 2010 czemu? Chyba jedyny projekt który ruszyl po zamknięciu RPP206 i jako tako sie sprawdził przy względnie małym budżecie. 106 - Czw 16 Gru, 2010 tam chyba jeszcze byly nagrody za poszczegolne rajdy... dla mnie taki puchar + te nagrody to super sprawa... alternatywnie... niech przem pochwali sie co dostal z PZMu jako zwyciezca N2 w RPP.... .... pewnie nic 
Mick - Czw 16 Gru, 2010 Z Clio Cup wg mnie super sprawa te nagrody na koniec sezonu. Teraz taki Płonka może sobie pomyśleć, o budowie za 9 K Euro Twingo do Cup-u 
Do tego były też nagrody za 1,2 i 3 miejsce w każdym rajdzie, były to co prawda bony do wykorzystania w 2Brally ale zawsze coś lepszego od niczego. Przemek od PZMotu dostał figę... ... z makiem... Jacek - Czw 16 Gru, 2010 Pany.. wiadomo że 10-15 tysi piechotą nie chodzi ale: w porównaniu z pierwszym miejscem to jakieś kieszonkowe...sami wiecie co za tą 10 w sezonie mozna zrobić... poza tym super sprawa, puchar, inicjatywa, jak najbardziej jestem za!!!!! Przem_106 - Czw 16 Gru, 2010
http://rajdy.autoklub.pl/...-gali-pzm,33395 Nic dodac nic ując. Myslimy 106 tak samo
Bad-i - Czw 16 Gru, 2010 a ja tam czekam na Twingo R2 ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
Jacek - Czw 16 Gru, 2010
to ja wchodzę w twoje 106 jak w masło 
Jaco - Czw 16 Gru, 2010
+1 Jacek Płonka z nagród za poszczególne rajdy to sobie całkiem fajną roczną pensję uzbierał.. qbus - Czw 16 Gru, 2010 Tylko automatycznie chlopaki placili wieksze wpisowe, nagrody sie z niczego nie wziely w c2 challenge wpisowe nie jest zmniejszone a tez sporo mozna dozbierac do budzetu. Chociaz po przeczytaniu wypowiedzi Przema coraz bardziej sklaniam sie w kierunku Clio Cup, chyba naprawde musialo byc na bogato. Przem_106 - Czw 16 Gru, 2010
Zgadza się tylko auto zwyciezcy C2 Trophy jest wystawione do sprzedania za 62000 EU, a auto zwyciezcy C CUP za 35000zł a nagrody na koniec były bardzo podobne.
Clio Cup wydaje się w zasięgu większosci kierowcow i wydaje mi się, ze bedzie spore zainteresowanie tym pucharem w 2011r, a ma byc jeszcze Puchar Twingo. Tomcat - Czw 16 Gru, 2010 Dobrze, że w ogóle cokolwiek zaczyna się dziać w tym sporcie i jest zainteresowanie sponsorów, pozytywne wypowiedzi, bo to daje nadzieje na poprawę zainteresowania sponsoringiem w ogóle, dla szerszego grona, a nie zawsze tylko ta odpowiedź którą każdy "rajdowiec" słyszał już wiele razy: "Panie, mnie się to nie opłaca, ja nic z tego nie będę miał"... Swoją drogą ciekawe co dostanę za SMT  Rózgę może...
Marek23 - Czw 16 Gru, 2010
Ale puchar twingo będzie drozszy chyba? W sensie kosztów samochodu... qbus - Pią 17 Gru, 2010 O tyle o ile drozszy jest zakup modelu bazowego. Puchar ma byc oparty o wersje R1 czyli praktycznie seryjny egzemplarz ktory bedzie mial ok. 130 Km, krotkie przelozenie glowne i wazyl ok 1000 kg. Bad-i - Pią 17 Gru, 2010
Ciekawe czy R1 bedzie tez baza do budowy R2. Np kupujemy sobie R1 troche jezdzimy i bez problemu dorzucamy kit do R2 i po sprawie. (z drugiej strony kit do R2 to sobie zayebali chyba z kosmosu patrzac na cene) CHRZANEK - Pią 17 Gru, 2010 Oby jak najwięcej pucharów w polskich rajdach. |
||||||||||||||||||
