Gaydek - Śro 04 Lis, 2009
OK 
Michał - Śro 04 Lis, 2009
ty jesteś super chłopak i super wszystko robisz, tak zapobiegawczo Kamilbike - Śro 04 Lis, 2009 PiTT a to dotyczku kazdego 2.0 TFSI ? Bo nie wiem czy mam pocieszac ojca czy jeszcze nie  Patrzac jak latalo stare S3 to nowe raczej tez bedzie tracilo moc w wyzszych predkosciach predkosciach. Jak jechalem starsza Ska to do 120-130 nawet nawet pozniej robilo sie zdecydowanie wolniej i mysle ze oska z taka sama moca jechala byc sporo szybciej
PiTT - Śro 04 Lis, 2009
obawiam się że w każdym, nie tylko w VW ale i Audi i Seacie, ten sam silnik jakby nie było podobno w 2007 albo 2008 poprawili to, ale wcześniej to na bank jest to jebnięte http://leonclub.pl/forum/...fe5327a9863dc33 poczytaj, co ciekawsze w ASO nie mają o tym pojęcia, pytałem w Vivie i Rowińskim, robili wielkie oczy, nawet jak im biuletyn vw wydrukowałem o tej usterce ja wymieniłem przy okazji ten popychacz jak byłem w Compsporcie lepiej to wymienić jak nie było nigdy ruszane bo z tego co wiem to po 40tyś może być już mocno wytarty k-mart - Śro 04 Lis, 2009 tak mi sie obilo o uszy, ze te nowe s3 bardzo ladnie trzymaja serie i czasem cos w gratisie jest. ale juz nie pamietam kto to opowiadal ade - Śro 04 Lis, 2009
trafiaja sie serie po 280km martin.h - Śro 04 Lis, 2009 Czy te nowe s3 są na kłówce?
ade - Śro 04 Lis, 2009
na klowce sekwencyjnej  i maja magiczna technologie, niewiem czy moge mowic, ale nazywa sie haldex
k-mart - Śro 04 Lis, 2009 wlasnie, nie to co ten szajs zwany blokowanym dyfrem
|
||||||||||||||||||
