martin.h - Wto 12 Lip, 2011 Ale bym dzisiaj wyku.wił orła jadąc do pracy. Pamiętajcie nie wjeżdżajcie szybko za murek nie mając pewnośc że z drugiej strony nikt nie nadjedzie ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
kubas - Wto 12 Lip, 2011 Dziękuję Martinie, będziemy pamiętać. martin.h - Wto 12 Lip, 2011 Jak chcesz to mogę cię jeszcze nauczyć jak hamując awaryjnie obrócić rower na przednim kole o 90 stopni 
M - Wto 12 Lip, 2011 Ja już zaliczyłem takie zderzenie zza murka 
Róg okopowej i powazkowskiej się kłania. z mojej strony porada nr 3 - opona roweru nie ma przyczepnosci z boku - dotyczy szybkich nawrotów 
martin.h - Wto 12 Lip, 2011 Jako, że nie jestem zadowolony z fabrycznych gum w Krossie (ciężkie, duże opory na asfalcie), a pozatym tył się już kończy, jestem przed wyborem kupna jakiegoś nowego kompletu. Rozmiar jaki mnie interesuje to 2.1-2.2, przeznaczenie to w wiekszości asfalt, ale to tylko ze względu na dojazdy do pracy, główne przeznaczenie to teren; szuter, piach itp. Moje typy to Schwalbe Smart Sam 2.1, Continental Race King 2.2, i Kenda Karma Kevlar 2.2 (jako jedyna nie jest drutówką). Chyba, że macie jakieś inne typy, opona ma być do XC (fajnie jakby miała też niskie opory na asfalcie), waga max. 600-650 g i cena kompletu do 120 zł. Jeszcze jedne pytanie jak wygląda prawdopodobieństwo złapania gumy drutówka vs. zwijana ? KarQ - Śro 13 Lip, 2011 Jak na asfalt i dojazdy do pracy to tylko r1r. Qukie - Śro 13 Lip, 2011 Jak wiedziesz na gwóźdź to każdą tak samo przebijesz nawet R1R 
martin.h - Śro 13 Lip, 2011 Apropo przebitych opon wczoraj "wywołaliśmy wilka z lasu". Wracając dziś z pracy 2km od domu tylna opona zaczęła wydawać dziwne dzwięki, ale na szczęście dokulałem się do domu 
Zamówiłem dzisiaj takie coś: 
W sobotę pierwsze testy
Jaco - Śro 13 Lip, 2011
Można by też R888 lekko dociąc 
KarQ - Śro 13 Lip, 2011 Jaco, nie do końca. Jeśli ma być cywil na ulicę to r1r. martin.h - Śro 13 Lip, 2011 Pany to ma zadupcać po szutrze i kamieniach  A na szutrówce po asfalcie też można jechać
Jaco - Śro 13 Lip, 2011
jak tak to sorry , choc uważam, że lekko docięte R888 jest jakąś alternatywą... Martin, a co z ciśnieniami ? ile na zimnym ile na ciepłym kapciu ? Jaco - Śro 13 Lip, 2011
hm jak mówi stare japońskie przysłowie jak coś jest do wszystkiego to jest do d*** myślę, że najlepszym rozwiązaniem będą dwa komplety kół
martin.h - Śro 13 Lip, 2011
Co nieco poczytałem o tych oponach i najlepiej ładować nie więcej niż 2 bary
martin.h - Śro 13 Lip, 2011
A jeszcze lepszym 2 rowery
|
||||||||||||||||
