tomecki - Pon 27 Cze, 2011
co to ss ? was79 - Pon 27 Cze, 2011
Die Schutzstaffel der NSDAP qbica - Pon 27 Cze, 2011
single speed 
mi - Pon 27 Cze, 2011 ja ostatnio nawet chciałem złożyć rower, ale ta dźwignia na środku ramy służąca do odblokowywania skorodowała i się nie da... No trudno
michool_vt - Pon 27 Cze, 2011
rower zostawia dwa slady i ma groznie wygladajace pekniecie przy spawie, wyrzuciłem go, jestem koniem ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]") (piekny był ten jubilat ehh)
Dariano - Wto 28 Cze, 2011 Jak na weekend dotrę na wieś to zabiję was moją Meridą :DDDD Zobaczycie fotę prawdziwego roweru , a nie jakieś popierdółki pokazujecie 
bizon - Wto 28 Cze, 2011 ja dzis zanabylem nowa detke oraz opone schwalbe 2,25 na tyl po tym, jak w poprzednich wystapila dziura o dlugosci 3cm albo na okolicznosc zuzycia, ewentualnie napotkania przeszkody, ktora miala znacznie wiecej hp, tudziez w wyniku napotkania przeciwnika wyposazonego w halabarde lub inny scyzoryk
martin.h - Śro 29 Cze, 2011 Ma ktoś namiar na tanie części rowerowe? Interesują mnie amortyzatory Rock Shoxa. ziober - Czw 30 Cze, 2011 Jaki konkretnie model? vitesse - Czw 30 Cze, 2011 jak cos to mam RST gila TnL do opchniecia co wybrac ? mam w tym momencie kasete z tyłu na 8 i klamkomanetki alivio(stx) prawie nowka komplet za sam lancuch dalem 50 zł warto zmienic na deore 9 z manetki i klamki odzielnie
znalazlem kellysa oxygena i mam troche gratow na zapas martin.h - Czw 30 Cze, 2011
Reba DualAir SL 100mm na tarcze.
Jak już zmieniać to na kasetę 10. Koszt niewiele większy, a różnica już zdecydowanie odczuwalna. mi - Czw 30 Cze, 2011
skąd wiesz? vitesse - Czw 30 Cze, 2011 10 kosztuje krocie a koszty sa zabojcze rzecz polega na tym ze ja mam dwa napedy zamontowane 8 alivio i deore 9 nie wiem czy je opchnac czy wkladac inne pytanie co lepsze fd-mc21 czy fd-m413 pierwsza lzejsza o prawie 60g tyle ustalilem martin.h - Czw 30 Cze, 2011
Bo: po 1. 10 wystepuje tylko od Deore więc mamy zdecydowanie większą jakość/trwałość. po 2. mamy zdecydowaną większą możliwość przełożeń, przez co można w przyszłości przejść z przodu na 2 blaty. po 3. napęd pracuje ciszej, szczególnie przy zmianie, ze względu na mniejsze różnice pomiędzy poszczególnym zębatkami. po 4. sam łańcuch dla 10 jest lepszy jakościowo i sztywniejszy. Miałem okazję przejechać się na napędzie 2x10 i dla mnie była to zdecydowanie odczuwalna różnica w porównaniu do 3x8 i gdybym miał w przyszłości zmieniać to tylko na 10 z tyłu
mi - Czw 30 Cze, 2011
no - Deore, to już prawie profesjonalna grupa! 
no to małe różnice czy "większa możliwość przełożeń"?
Yeah, rite.
aaaa, faktycznie. Czyli serio jesteś ekspertem! 
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||
