Janusz - Nie 20 Mar, 2011
a nie 170?? nie potrzebuje tych śrub, zrobię sobie amatorkę rozwiert, ale na podkładki do tyłu bym reflektował:) Yarko - Nie 20 Mar, 2011
pytałem tydzień temu w ASKO i powiedzieli 100 zł więc po co tak rzeźbić ? 100 zł to nie pieniądz, nie ma sensu psuć amortyzatorów 
Janusz - Nie 20 Mar, 2011
dla mnie pieniadz, poza tym już mam to zrobione 
ponadto w motołspołcie przez duże Ł nikt nie stosuje śrub, a rozwierty.. masa panie, masa!! 
kaziu1985pn - Nie 20 Mar, 2011 Yarko, co to za firma ta asko ?? Anonymous - Nie 20 Mar, 2011 oj Yarku nie czaisz bazy i nadbudowy-rozwiert amorków to klasyczne rodzime motorsportowe hardkorowe rozwiązanie-brat trytytytek i silver tejpa,a te śrubki to tak bananowym pedalstwem podjeżdzają..... 
Janusz - Nie 20 Mar, 2011
dokładnie ziom, jak ktoś jeździ po krzakach to robi rozwierty, natomiast jak ktoś robi polerki, gleby jeździ na zloty, robi sobie profi sesje na postoju to wtedy daje śrubki
kaziu1985pn - Nie 20 Mar, 2011 to pojechaliście teraz trytytki zondzom
Bonczek - Nie 20 Mar, 2011 ASKO to firma w wwie zajmująca się ustawianiem zawieszenia. Anonymous - Nie 20 Mar, 2011 polski motołsport się na trtytytkach i silver tejpie trzyma zresztą moje bmw tez(tylko nie wiem jak odpadający szpachel trytytką przyłapać)
Janusz - Nie 20 Mar, 2011 ja to się jednak z rabarbarem rozumie, bez trytytek i taśmy z domu się nie ruszam, bez kondoma mogę wyjść.... ale bez trytytki ni huhu
bizon - Nie 20 Mar, 2011
rabi, jak ogarniesz daj znac, tylko nie wiem gdzie kupic tak duza trytytytke, zeby auto cale opasac
kubas - Nie 20 Mar, 2011
widać że nie łączyłeś nigdy wielu trytytytek w jedną
bizon - Nie 20 Mar, 2011
gdzie mozna wykupic kurs?
GeKo - Pon 21 Mar, 2011 Yarko, to chwila moment, a te śrubki z fasolami co mam w zawiasie K-teca ile na tym mogę ustawić negatywa? ja Camberów w takim razie nie potrzebuje? Yarko - Pon 21 Mar, 2011
ztcp max to około -1,30* czyli półtora stopnia, dalej zwrotnica blokuję się o obudowę amortyzatora, ale to musisz sprawdzić u siebie jak będzie druga kwestia to mała ilość miejsca w nadkolach, nie wiem jaki jest ogólnie max camber jaki można ustawić, ale u mnie przy 16'stkach, koło w górnej części jest już bardzo blisko amortyzatora a przecież i tak mam ET38,5 vs seria ET45
zastanawiam się jak w UK ustawiają po -3-4 stopnie z przodu, może rzeczywiście jest to możliwe przy innych obudowach amortyzatorów niż KTEC, sprawdzimy niedługo jak będzie z moim GAZ'em i zdam relację |
||||||||||||||||||||||||||
