Tomcat - Pią 29 Sty, 2010
Specjalnie dla Ciebie stworzyłem projekt wydechu do Twojego Sporta. 
Myślę, że teraz łatwiej będzie Ci to zrozumieć 
GeKo - Pią 29 Sty, 2010 Wasq i tomcat wyjaśnili już sprawę dogłębnie. Tomcat, Rysunek Mistrz na Polibudzie mógłbyś wykładać 
Tomcat - Sob 30 Sty, 2010 Geko, to skoro do mało modzonych VTS'ów zaleca się wydech 2 cale, to jakie powinny być w mm średnice zewn i wewn ? Supersprint tak przykładowo, podaje 50 mm. Tylko zgaduj tu sobie z której strony... Aha, zostaje kwestia elementu rozprężającego. Musi być ? Czy dobrze żeby był ? A może wogóle ? W Supersprincie nie kojarze czegoś takiego... W Pug Sporcie coś tam jest... GeKo - Sob 30 Sty, 2010 Z tym pytaniem to do Dr. Saxoruleza, ja to clio trochę ogarniam. Generalnie wiem że są 2 wymiarówki w calach. To jedna z nich http://www.tasta.com.pl/przeliczenie.php I nie jest to ta wg której liczą wydech do clio. Z tego co wiem podobno ciężko znaleźć u nas rury z nierdzewki o tak cienkiej ściance jak 1,75mm. Chociaż znalazłem http://www.allegro.pl/ite...63_5x1_5mm.html P.S Ciekawe czy Januszek rozkminił rysunek czy mu legenda potrzebna 
Tomcat - Sob 30 Sty, 2010 Może bidny przeraził się jak zobaczył pod rysunkiem kutonga... fydi - Sob 30 Sty, 2010
aaa właśnie coś mnie tu nie pasowało. myślałem, ze to dalsza część wydechu Janusz - Sob 30 Sty, 2010
"haha"  już zkminiłem no ale nie będę się wam tłumaczył dlaczego nie zrozumiałem
choć w sumie to się mógłbym pokłócić tak z 10 stron, z forumowymi ekspertami
ps. Tomcat więcej ludzi ma podobne zamiłowania do rysunku jak TY http://superwacek.pl/go.php
iQ - Sob 30 Sty, 2010
Nie wiem czy to cos pomoze ale kiedys zmierzylem swoj stary wydech supersprint ktory mialem w civicu i mial 60mm srednicy zewnetrznej. Na stronie podane jest wlasnie 60mm. martin.h - Sob 30 Sty, 2010
Tomcat ja mam u Siebie 2 cale PugSporta, czy jest to 50,8 mm wewnątrz czy na zewnątrz to nie wiem, ale ścianki są bardzo cieniutkie (1- 1,5 mm max). Co do elementu rozpręzającego to nie jest taki potrzebny. Ja mam u siebie akurat 2 tłumiki, w tym środkowy przelot, ale Supersprint (Racing Exhaust) stosuje tylko końcowy tłumik komorowy, bez środkowego i jest dobrze. Janusz - Sob 30 Sty, 2010
właśnie ten końcowy komorowy robi opory, czyli jest takim elementem rozprężającym  przynajmniej ja to tak rozumiem
saxorulez - Sob 30 Sty, 2010 Co do średnic to w większości firm podają średnicę zewnętrzną układów. W saxo większość 2" układów jest dwu tłumikowych (ale są też rozwiązania na jednym tłumiku). W sumie spotkałem się tylko z jedną firmą BTB Exhausts (mega wypasione wydechy, drogie jak zło) która stosowała jakiś tłumik w miejsce katalizatora, czyli układ miał w sumie 3 tłumiki i był rekomendowany do aut o mocy +150KM Tomcat - Sob 30 Sty, 2010 Czyli jeśli w mojej prawie serii zrobię tłumik środkowy w obudowie kata i końcowy, to będzie git ? Obydwa przelotowe, si ? saxorulez - Sob 30 Sty, 2010 nie wiem... a nie możesz dać środkowego tam gdzie wszyscy czyli w miejsce środkowego? Tomcat - Sob 30 Sty, 2010 Jasne że mogę. Myślałem o tym żeby zachować pozory posiadania kata, ale nie jest to konieczne. Kamilbike - Pią 12 Lut, 2010 Panowie powiedzcie mi czy sa robione rurki z kwasowki o srednicy zew 35-38mm ? Potrzebuje ok 1mb takiej rurki do laczen w ukladzie chlodzenia, a nie wiem skad wziac takie rurki 
|
||||||||||||||||||
