Anonymous - Czw 15 Mar, 2007 z tym nie ogarnianiem to tak ,jakbys powiedział ze autem na osce mozna swietnie driftowac, to tylko wspołczuje tym biedakom i ciamajdą WRC Anonymous - Czw 15 Mar, 2007 Ok, każdy z was ma napewno rację , przecież jeden lubi truskawki a drugi jak mu nogi śmierdzą. Jeśli chodzi o naped 4x4 ja wolę cos permanentnego. 
[ Dodano: Czw 15 Mar, 2007 ]
Mam namyśli wszystkie "pseudo" 4x4 (z dołączanym napędem). I to nie są tylko moje słowa. Nie mówie o Nkach czy WRC. Loko - Czw 15 Mar, 2007 Czasy na Hockenheim: Renault Clio Sport 2.0 16V 182ps 1.20,3 Peugeot 206 S16 138 ps 1.24,8 Toyota Yaris TS 106 ps 1.26,4 VW Golf GTI 1.8T 150 ps 1.26,5 Michał - Czw 15 Mar, 2007 o kurwa, nawet Jarek ( Którego bardzo lubie ) wydymał WV co do clio to mozna było sie tego spodziewać ale jarek
Go Jarek , Go !!!!!!!!!!!!! Anonymous - Czw 15 Mar, 2007 Loko, Gdzie znalazłes te dane?? wrzuc linka jak mozesz Vlodarsky - Czw 15 Mar, 2007
normalnie się uśmiałem jak dziki osioł... tego brakowało w tymn topicu - humoru 
M - Czw 15 Mar, 2007 Panowie Panowie..... ale taki golf IV 1.8 150ps to jest totalny underpower w stosunku do jego masy. Przeciez tak seryjnie zdławiony silnik zamula. Takie auto trzeba rasowac bo ma potencjal... z tym silnikiem powinien miec 250koni zeby jezdzic konkretnie a nie jakies srakies 150? Vlodarsky - Czw 15 Mar, 2007
no no no uważaj na słowa z opisywaniem takich mocy !!!!! :569: Anonymous - Czw 15 Mar, 2007 eM, RACJA w 100 % przy tej masie to nie jedzie, przy 195 juz sie miło smiga choc szału nie robi, juz wole mojego 2,8 12v :wpale: [ Dodano: Czw 15 Mar, 2007 ] jesli juz MK4 150ps to zdecydowanie lepiej kupic TDi ARL, o wiele lepiej jezdzi M - Czw 15 Mar, 2007
Misiu patysiu ty masz 2.0 NA nie zapominaj o tym. Tam jest doładowane 1.8T z duzym potencjalem na duzo wieksze moce. Anonymous - Czw 15 Mar, 2007 fakt faktem ze rasowim GTi jest dopiero model 25 jahre edition 180ps, to juz ten sam silnik co w Cuprach i S3, wiec mozliwosci są spore , na vwgolfie.pl jest chłopak z USA i ma około 400psikow z takiego silnika TO ROZUMIEM Vlodarsky - Czw 15 Mar, 2007
Not Available dzik - Czw 15 Mar, 2007
Wlasnie gdyby tak naprawde tam byl duzy potencjal. Zrobic 150 na 250 to bez 12tys nie podchodz, jak nie wiecej. Na 300? Trudno powiedziec, Ci co zrobili i juz maja nie chca gadac o kasie. Bylo slynne S4 ktore sie chcialo dorobic 400KM, nie wiem czy mialo w koncu ale nigdy nic nie pokazalo. Masz wersje 225, ok program na 250 i??? I znowu duza kasa. A przy tych 250KM przeciagu wielkiego tez nie ma. Dziala to w ibizie bo jest lekka, w innych niekoniecznie. Zobacz jak wyglada 2.0 z evo, 280 w serii 350 bez zadnego problemu. A juz padam na ziemie i padam ze smiechu jak sie okazuje ze wiele silnikow NA ma wiekszy potencjal. Przykladow widac sporo, chociazby zobaczcie jak Coobcio uturbil pazdzierza z primery i ma 320KM. Worka pieniedzy w to nie wsadzil. [ Dodano: Czw 15 Mar, 2007 ]
Z tego co wiem wersje 180ps ma tylko sprezarke k03s ktora nadaje sie na 210KM. Nie maja K04 i nie maja tych roznic w panewkach tlokach itp co sa w wersji 225. CHRZANEK - Czw 15 Mar, 2007
Z tego co wiem to np w audi A3 (w tym S3) jest pseudo 4x4 czyli haldex, ale od A4 jest prawdziwe quatro które działa tak jak w STI czy EVO. Przy charakterystyce silnika turbodoładowanego, uwazam że powyzej 200KM naped na druga oske na pewno nie szkodzi a raczej pomaga. Anonymous - Czw 15 Mar, 2007
|
||||||||||||||||||||||||||||
