rasta - Nie 27 Kwi, 2014 U mnie? Nic, kierowca dupa. M, weź się nie kompromituj. M - Nie 27 Kwi, 2014 Przepraszam! Skompromitowalem sie tym wpisem! 
Ekonomista - Pon 28 Kwi, 2014 Co myślicie o takich oponach na ułęż z 2002r.? Miałem po nie jutro jechać, ale dziś się dowiedziałem o dacie produkcji (480zł komplet) BRIDGESTONE POTENZA S-03 (ogólnie model bardzo chwalony na forach za dobre właściwości na torze) 7mm, 2002r http://allegro.pl/show_item.php?item=4166419531 Da się zrobić na tym dobre czasy? Czy to jak ktoś tu dobrze napisał bieganie przy trzepaku w drewniakach będzie rasta - Pon 28 Kwi, 2014 Jak ma być, czas to koło 17 i slick. Kamill - Pon 28 Kwi, 2014 Nie szedł bym w nie, spora cena i ryzyko ze nie bedą trzymać. Lepiej kup 2 dobre opony na tył i średnie na przód. Jak byś miał felge 17" to mam maxsport 225/17 w średnim stanie, ale na tyle pokleją ci jak szatan. Szukaj czegos takiego, federal przejezdzi nie jeden ułęż i będziesz z nich zadowolony stostunek cena/żywotność/przyczepność mają bdb, oczywiście tylko na suchym http://allegro.pl/opony-s...4175054074.html http://allegro.pl/opony-f...4172184833.html Te sa juz dociete, czyli nie za dobrze, zbij cenę i na jeden ulez Ci wystarczą. http://allegro.pl/toyo-r8...4175771204.html M - Pon 28 Kwi, 2014 Ekonomista, czemu żydzisz na opony do jeżdzenia? - kup sobie jakieś używki slicki a jak masz jeden komplet kół to używki semislicki z ostatnich roczników - wcale nie będzie drożej. Szkoda paliwa i kasy na wpisowe żeby jeździć na jakiś starych frędzlach - byle by było tanio. Bart - Pon 28 Kwi, 2014
195/50R15 do E46? 
Kamill - Pon 28 Kwi, 2014
No jak nie jak tak 
Bart - Pon 28 Kwi, 2014 o średnicę mi bardziej chodziło 
Kenet - Pon 28 Kwi, 2014
Nie zgodzę się, na starych frędzlach nauczysz się jeździć i też będzie radocha. Cywilne 115 konne e46 nie będzie demonem timeattacku, ale pobawić się można na lajcie. Co innego Ekonomista jeśli chcesz jechać po dobry czas. Wtedy szkoda hajsu na te opony. M - Pon 28 Kwi, 2014
Różnica polega w definicji słowa "ubaw" - dla mnie to był żaden ubaw pojechać ułęż na t1r. Kamill - Pon 28 Kwi, 2014 Wg mnie 120zł za 13 letnią oponę to mega hujowa cena. Za 180zł można mieć nową t1r z dostawą do domu. http://www.oponeo.pl/dane...5-82-v#57141271 Ekonomista - Pon 28 Kwi, 2014 Dobra kupuje nowe, przekonaliście mnie! Chciałem kupić nowe federale 595rs-r, ale wydaje mi się, że jeszcze nie umiem jeździć i ich nie wykorzystam, dlatego zacząłem szukać jakiegoś półśrodka, by dopiero później docelowo przejść na nie...? Chce powalczyć o czas i lać mocniejsze auta
T1-R vs 595rs-r Zalety: - t1r, pojedzie lepiej w deszczu ? - 595rs-r będzie 2-3s. szybsza na suchym (ułęż)? Dobrze rozumiem, róźnice? 17" są raczej za duże, mam tylko 116KM w ciężkim aucie, dlatego kupiłem na zeszły sezon 16", i nie brakowało mi trakcji, a w tym roku kupiłem jeszcze lżejsze 15" felgi by szybciej się napędzał(?). Yarko - Pon 28 Kwi, 2014 T1R nie nadaje się do upalania, to typowo drogowa opona ( w dodatku słaba ) z miękką ścianką, zniszczysz je już najprawdopodobniej na pierwszym upalaniu, więc szkoda hajsu Kenet - Pon 28 Kwi, 2014 Potwierdzam, z cywili na Tor Ułęż to tylko Federal. |
||||||||||||||||||
