GOKART - Wto 24 Kwi, 2007 udowadnianie że turbo można więcej wycisnąć niż N/A jest IMO bez sensu bo wszyscy to wiemy a chodzi tylko i wyłącznie o tą charakterystykę która tak dobrze sprawdza się podczas sportowej jazdy (abstrahując czy profi, czy zupełnie amataroskiej) Sport w dieslu jest rozumiany jako duża moc wynikająca bezpośrednio z wielkiego momentu obr. który bedzie jednak rozwijany w stosunkowo małym zakresie obrotów napewno nie ułatwiając płynnego i przyczepnego prowadzenia samochodu. Własnie dlatego ten sport w dieslu będzie taki trochę upośledzony 
Marek23 - Wto 24 Kwi, 2007 Amen |
||||||
