anjas - Sob 19 Wrz, 2015
więc po co przepłacać? 
kaziu1985pn - Sob 19 Wrz, 2015 za biedne x3 z psującym się rozrządem tak 
PiTT - Sob 19 Wrz, 2015
mala uwaga dot. auta do wozenia dupy jesli jezdzisz sam + ew. z pasazerka to jak najbardziej liczy sie moc jak wieziesz juz foteliki to powtarza sie zasada z rajdowki 
wez na betonie przewiez 2 mlodych pasazerow, zapewniam Cie ze odechce Ci sie dalszej jazdy po kilku kilometrach
dzisiaj pojezdzilem nowa C5, tak dla porownania z poprzednimi furami absolutnie nie mam zamiaru oceniac jak sie zbiera albo sklada w zakretach... po prostu jazda po wybojach, nierownosciach i typowych polskich ulicach jedzie to dobrze, po prostu wsiadasz, ustawiasz sobie wygodnie fotel i jedziesz bez spiny po jezdzie outbackiem stwierdzilem ze moze bym sie przyzwyczail, ale po przemysleniu juz wiem ze absolutnie nie bo jak wsiadlem do paska to poczulem ulge po wejsciu z z5 do paska nic takiego nie odczulem, raczej troche mnie zmartwila smutna stylistyka i prostota wnetrza
za 130k brutto jest C5 180KM automat w wersji exclusive + szklany dach i masa innych pierdół... to sporo jak na citroena, ale wystarczy poszukac takiego 2 latka i juz kwota robi sie sensowna obczaje jeszcze C6, ale tu juz by musial mi pomoc klubowy szpec od cytryn
edit: sieknalem teraz trase 2x 500km i musze przyznac ze dobrze sie pokonuje kilometry w tym szmelcwagenie srednie spalanie z 1000km wyszlo 7.3 a predkosc autostradowa 130-140 + drogi lokalne zgodnie z przepisami
jazda nadmorskimi drogami nie przekladala sie na spalanie wieksze niz 6.3l. 
Marek23 - Sob 19 Wrz, 2015 Moc nie wyklucza komfortu. Poza tym Ty robisz 8000 km rocznie ja ponad 60 000 wiec wiadomo ze komfort jest u mnie nie ważny
Kazdy ma swoje mądrości, nie mam zamiaru nikogo do czegoś przekonywać. Kamill - Sob 19 Wrz, 2015 Pitt odpowiedz sobie na pytanie czemu znudził Ci się Passat. Jak by to był 2.0T myślę że byś go tak szybko nie sprzedał. Miałem już ponad 20 samochodów. Ponad rok trzymałem tylko te które miały duży silnik. Proporcjonalnie najmocniejsze auta trzymam najdluzej (Oprócz civika bo ten motor był hujowy) EmerytRs2 - Nie 20 Wrz, 2015 Co do x3 ma pewno nie jest za te kase w M pakiecie . Jest to wersja xline 2.0d ze skrzynia 8stopniowa, auto skonfigurowane bylo na 48k€.
anjas - Nie 20 Wrz, 2015 Kurdens, to może ta fabie skonfigurowana na 83 tysie też by szło taniej wyrwać? zefir - Nie 20 Wrz, 2015 Nie, to niemożliwe! EmerytRs2 - Nie 20 Wrz, 2015 ta fabia nie jest zła, ale superb najlepszy Bonczek - Nie 20 Wrz, 2015
Marcel i rabarbar tez. anjas - Nie 20 Wrz, 2015
też prawda, ale taki dopasiony superb to by był chyba droższy niż x3. No hello, skoda droższa niż bumer? Hello. Kamill - Nie 20 Wrz, 2015
Marcel i rabarbar też. PiTT - Nie 20 Wrz, 2015
znudzil mi sie po prostu... jakby mial 2.0 to by bylo 200KM a mam 160KM, az takiej roznicy to nie ma zeby mnie zatrzymal na dluzej
na serio w tym 1.4tsi nie ma tragedii bo kompresor i turbo calkiem sprawnie wspolpracuja i moge kazdemu polecic ten motor... w sumie nie kazdy uturbiony sprzet zbiera sie zauwazalnie od 1.2 obr
dzik - Nie 20 Wrz, 2015 Na paska złego słowa nie powiem, zmieniając łatam takie bolączki pierwszego świata: - wachlowanie biegami w mieście i w korkach - automat - jazda w trasie - tempomat aktywny - bluetooth Gdyby mój B6 to miał to by zmiana była mało prawdopodobna, na trasy genialny samochód. Pierwszy w którym po 1000km i 8h wysiadam pod domem i nie myślę tylko o tym by odpocząć. PiTT - Nie 20 Wrz, 2015
aktywny tempomat to pomylka mialem to w a6 nawet przy ustawianiu najmniejszych odleglosci i tak robi zbyt duze przerwy
do tego po zmianie pasa reaguje ospale przy naszych krajowych nerwowcach za kierownica zupelnie sie nie sprawdzal |
||||||||||||||||||||||||
