Bart - Nie 19 Lut, 2012
Jeździłem na nowych rainsportach 2 po deszczu i jak na cywilną oponę - było naprawdę dobrze. Inna sprawa, że jestem gamoniem i na sportowych oponach nigdy nie jeździłem w takich warunkach. faldzip - Nie 19 Lut, 2012 PGmaster, drugi komplet kol zawsze jest lepiej miec, z przyczyn opisanych wyzej a dodatkowo może się okazać że pojedziesz na pojezdzawke na jednym komplecie to bedziesz jezdzil jak pipa żeby nie popsuc opon i miec jak wrócić do domu  kup normalny zestaw do normalnej jazdy a do upalania drugi komplet felg a opony z allegro lub wulkanizacji bierzesz takie na dobicie. Ja do saxo kupiłem np. Conti sport contact za 90zeta komplet i chyba na 3 ppjezdzawki starczyly. Jak nie walczysz o mistrza pojezdzawki to ci jakieś sliki do niczego nie są potrzebne, wazne zeby po prostu jezdzic ile sie da i cwiczyc
Gaydek - Nie 19 Lut, 2012 http://www.racingforum.pl/r888-t96354.html
M - Nie 19 Lut, 2012 Ja nadal szukam 15"stek slicków... damn PiTT - Nie 19 Lut, 2012
a ja 185/55/14 
rasta - Nie 19 Lut, 2012 Panowe zapomnijcie o oponach Typu P Zero, Conti i tym podobnych. To się kompletnie nie nadaje na tor. Przykładowo, ja na P Zero nero 225/40/18 nie byłem w stanie zejść na Radomiu poniżej 41,5 s, a Stf, Puma samochodem, w starym setupie na Pederalach, z których wychodziły już druty zszedł <40s. to jest j.ebana przepaść. PiTT, było to już walkowane na 20 stronach, Maxsporty naprawdę dają radę i są dobrą oponą. Jak nie masz alternatywy, bierz nówki, w średniej mieszance, żadna drogowa opona nie będzie miała do tego zestawu podejścia. PG, PW jozekrj - Nie 19 Lut, 2012 krzysiek_, miękkie ścianki wiec raczej nie nadają się , poza tym 1 lepiej odprowadzała wode kamil - Nie 19 Lut, 2012 Pitt, jak masz kase na nówki to weź te Maxsporty. Ps. to chyba z profili się cos odklejało , a nie z maxsportów... 
rasta - Nie 19 Lut, 2012 MaxSporty mają znacznie twardsze boczne ścianki niż R888. Ale na razie rekordzistą, jest Pederal FZ-201, qarwa to beton, przy nim rajdowe BFG, czy torowe Michały to lajcik. 
Niemy - Nie 19 Lut, 2012
tylko, że jej cena zabija  jest droższa nawet od r888, która ostatnimi czasy podwoiła swoją cenę, a tak btw to ciekawe jak wypadłby test tych obydwu opon
rasta - Nie 19 Lut, 2012 Dam sobie obciąć rękę, że R888 nie ma podejścia. R888 to liga RS-R. FZ na pewno nie jest gorszy od RS-R, to już tak na prawdę slick. M - Nie 19 Lut, 2012 Czyli FZ201 to taki slick z opcją od biedy jazdy po mokrym rasta - Nie 19 Lut, 2012 Cos w ten deseń, choć z boku mają napisane "For Competition Use" Tu widać dobrze róźnice w mieszance między RSR a FZ. Gdyby nie nacięcia w FZ byłby torowy slick. 
Oczywiście to takie moje teoretyzowanie, ale jak 300 konne BMW robi 1:46 na Poznaniu na takiej oponie to na pewno nie ma lipy. M - Nie 19 Lut, 2012 ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
M - Nie 19 Lut, 2012 Czy ktoś ma lepsze ceny od racingtires? |
||||||||||||||
