alphaOne - Pią 01 Cze, 2012 na razie sa uparci, bo juz pisalem do Darka Krupy w sprawie 16.06 i twierdzi ze na slickach w aucie bez klatki nie ma opcji M - Pią 01 Cze, 2012 a semislicki? bob.dsk - Pią 01 Cze, 2012
No kierwa jak to ! 
Trzeba semi kupic 
Anonymous - Pią 01 Cze, 2012 r888 czy federale mają homo drogowe więc powinny byc traktowane jak opona drogowa bob.dsk - Pią 01 Cze, 2012 zrobię bieżnik na swoich slickach 
Anonymous - Pią 01 Cze, 2012 No to teraz 2,5tys na klatkę czy 2,5tys na opony... wybór jest ciężki 
bob.dsk - Pią 01 Cze, 2012
Może to i to 
U mnie klatka napewno odpada więc zostają opony ... mi - Pią 01 Cze, 2012
podobno półklatka wystarczy 
bob.dsk - Pią 01 Cze, 2012
kij od miotły wystarczy 
Bart - Pią 01 Cze, 2012 Już to kiedyś pisałem - paręnaście lat temu jeździła po Bytomiu ibiza pooklejana jakimiś naklejkami i z ATRAPĄ klatki bezpieczeństwa zrobioną z jakichś rur z odkurzacza czy z czegoś w ten deseń. Motorsport pełno gembo. Anonymous - Pią 01 Cze, 2012 kiedys wsród niemieckich tiunigowców były popularne klatki z aluminium,nic to wazy ,nic nie chroni,ale pewnie z golfa dwójki da sie wyrwac za grosze kosmita - Pią 01 Cze, 2012 Slick jednak mniej wybacza niz drogowa opona. Ciekawe jak traktuja semislicki albo slicki rajdowe, teoretycznie to przeciez opony z homo drogowa. pum - Pią 01 Cze, 2012 można jeździć na wszystkim co ma homo drogową. spoon - Nie 03 Cze, 2012 Rozmawialem z Darkiem tydzien temu i ze wzgledu na wypadek Cup'owego Clio na poprzednim TPTD nie bedzie mozna jezdzic na sliku bez klatki. Rollbar tez powinien wystarczyc, ale to juz trzeba indywidualnie wysylac pytanie do organizatorow. Semi sliki moga byc. Znalazlem tez trzy fotki: 
Yarko - Nie 03 Cze, 2012
słabo szczególnie dla tych którzy zakupili już opony przed sezonem, ale rozumiem, że bezpieczeństwo to podstawa
młody chłopak, trochę go poniosło, a konsekwencje poniosą wszyscy |
||||||||||||||||||||
