kubas - Pią 16 Wrz, 2011 Ja bym wrzucił r888 na przód. faldzip - Pią 16 Wrz, 2011 no wlasnie tak tez pomyslalem, bo maja sztywniejsze boki (co czuc w reku) i pewnie nie beda tak plywac, a skoro kleja lepiej to sprawa przesadzona - ida na przod no name - Pią 16 Wrz, 2011 Nie potniesz ich tam na kamieniach ? faldzip - Pią 16 Wrz, 2011 tam nie ma kamieni  na torze jest wiekszosc asfaltu, szuter (a raczej taka ziemia) to jest na dwoch prostych a na joker lapie jest beton - no tam jest troche wyryp ale bez tragedii. Jakies zimowki Barum Polaris na lajcie przezyly z 10 okrazen.
Jakarti - Pią 16 Wrz, 2011
papuga. poza tym zapominasz o kropce..
az dziesięć? 
faldzip - Pią 16 Wrz, 2011 tak, potem jedna sie odkleila od felgi i powietrze zeszlo 
A na kamienie to mam szutrowki, ktore nawet napompowane proznia prawie sie nie zginaja
no name - Pią 16 Wrz, 2011
Minęło trochę czasu jak tam byłem ale wtedy były i to sporo, nie wspomnę już o odcinku na giełdzie gdzie kolega rozciął oponę faldzip - Wto 20 Wrz, 2011 Odnioslem wrazenie, ze jednak tyl na markgumach S2 troche lepiej kleil niz przod na R888 - na najwolniejszym i najbardziej sliskim (jakis z dupy asfalt tam jest) zakrecie nr 3 caly czas przod wyjezdzal, mimo usilnych staran bez recznego prawie nie dalo sie rzucic tylem... Choc niezerowy wplyw moglo tu miec wieksze zuzycie R888 i to, ze nie byly najmlodsze. Na "dotyk" sa twardsze niz markgum S2. kubas - Sob 24 Wrz, 2011
Ale to nic dziwnego, to fwd, silnik z przodu itd. To że ci przód na wolnym zakręcie wypluwa to norma. Na szybkim uciekłby ci pewnie lekki tył 
CHRZANEK - Sob 24 Wrz, 2011 Czy ktoś obyty z tematem uświadomi mnie jaka jest gradacja opon MARKGUM S0, S1, S2, S3 ??? Im większa liczba tym twardsze ??? faldzip - Sob 24 Wrz, 2011
tak faldzip - Sob 24 Wrz, 2011
no moze i tak, musze przetestowac teraz co bedzie jak zamienie przod z tylem, aczkolwiek wydaje mi sie, ze jednak te R888 troche gorzej kleja
roj - Sob 24 Wrz, 2011
z tego co słyszałem dwójki są najbardziej uniwersalne. Im wyższa liczba tym twardsze, na początku były tylko 1,2,3 więc te 0 to chyba są na dwa okrążenia kwalifikacyjne i do śmieci ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
speed555 - Sob 24 Wrz, 2011
to masz tak samo jak ja 283mm. jedyne chyba słuszne rozwiązanie (przynajmniej ja tak robie) to na zime zakładanie seryjnych hamulców z przodu i 165/65/14, na sniegu kozak:D jakbys kupil zimowki nawet 195/45/15 i to tak bedziesz sie wieszał wszedzie w koleinach, a na 14' auto sporo wyżej stoi i to jest kolejny plus kamil - Sob 24 Wrz, 2011 dlatego ja biorę 165/65 14 |
||||||||||||||||||||||||||||
