Anonymous - Śro 24 Lut, 2010 Ona robi za shift light może 
A tak poważnie to może podmienić ten czujnik innego wyjścia nie widzę... W clio są np 3 czujniki - na komp, na zegar i termowłącznik na chłodnicy... jarek-malopolska - Czw 25 Lut, 2010 speed musisz jeździć do oporu a jak się wysra to 2.0 włożyć 
speed555 - Czw 25 Lut, 2010 już szukam 2.0 z coswortha na turbinie:D Ryba - Śro 03 Mar, 2010 U siebie mam porobny problem. Po przejechaniu okolo 30 km zapala sie dokladnie ta sama czerwona kontrolka i wiatraki pracuja z pelna predkoscia. Po wylaczeniu i ponownym wlaczeniu silnika problem znika. Podejrzewam, ze problem tkwi w uszkodzeniu czujnika cieczy chlodzacej silnika. Wykluczam opcje przegrzania sie owego plynu poniewaz raz ze go wymienialem 2000 km temu, dwa ze na zewnatrz panuje temperatura ponizej zera, a trzy po trasie nie jezdze super szybko (dla porownania w miescie sie mniej grzeje przy ostrzejszej jezdzie przy pokonaniu wiekszego dystansu). Vlodi, wymienialbys czujnik ? Chodzi oczywiscie o ten wskaznik: 
speed555 - Śro 03 Mar, 2010 Mi problem narazie ustał. tez wydaje mi sie ze to swiruje ten czujnik temperatury ktory podaje dane do kompa. Anonymous - Śro 03 Mar, 2010
Bo nie przepalałeś dawno VTS'a
106 - Śro 03 Mar, 2010 czujnik kosztuje ponizej 50 pln wiec mozna zmienic tak czy inaczej... speed555 - Śro 03 Mar, 2010
wlasnie na odwrót;p wczoraj załozyłem dolot i cały czas jeżdze 4-7 tys. obr zeby sie delektowac dzwiekiem:D speed555 - Sob 20 Mar, 2010
Ryba i podmieniales ten czujnik wkoncu? Ryba - Sob 20 Mar, 2010
Nie, zgodnie z moją polską mentalnością, musze jeszcze z tym troche pojeździć / musi się coś zyebać żebym się za to zabrał. Dziękuje, dobranoc |
||||||||||||||||||
