M - Czw 29 Maj, 2008 Nastepny ktory powie na mnie emo dostanie bana! Japier.dole! BaRtO_206GT - Czw 29 Maj, 2008
Anonymous - Czw 29 Maj, 2008 
k-mart - Czw 29 Maj, 2008 Stf, Twoj golf musi byc zepsuty, taki wynik jest absurdalny.
Gdzie jest kurwa mabz? Anonymous - Czw 29 Maj, 2008
gizmo daj spoko 
k-mart - Czw 29 Maj, 2008 Gdzie jest kurwa kurwa kurwa Mabz???? 
Bo ciekawosc mnie rozpiera co napisze, ide na dwor zniszczyc jakis przystanek... 
Anonymous - Pią 30 Maj, 2008
Spoko, spoko wandalu jeden 
Jak ten CTR miał tyle koni to był porządnie dłubnięty: wymienione wałki. A że Golf Stf też jest porządnie dłubnięty no to w końcu miał godnego przeciwnika 
Stf - Pią 30 Maj, 2008 1. primo. golf nie jest dłubnięty (jeszcze) - w 1.8T taki przyrost jaki mam jest delikatnie mówiąc śmieszny, 2. primo. nie byłem żadną konkurencją niestety... - start wyglądał prawie jak z foką rasty, prawie, bo foka przy wyższych biegach jest szybsza. Anonymous - Pią 30 Maj, 2008 Zaczyna się 
Jak nie jest dłubnięty, a to co?
Wniosek: ta Honda była MNIEJ dłubnięta od Twojego Golfa
Ale dobra, skoro twierdzisz że nie jest dłubnięty. W takim razie w końcu trafiłeś na kierowcę który wie co się robi z Hondą
Stf - Pią 30 Maj, 2008 mówię o tym, ze przyrost w 1.8T rzędu 20-25% jest osiągany nakładem pracy podobnym do założenia dolotu w ctr. w moim przekonaniu słowo "dłubnięty" w tym przypadku jest mało adekwatne do osiągniętych wyników. Anonymous - Pią 30 Maj, 2008 Bez przesady, zimny dolot w CTR daje średnio jakieś 8 KM. Każdy przedszkolak wie, że turbo bez porównania łatwiej podkręcić. Zwiększ ciśnienie i dawaj go
dzik - Pią 30 Maj, 2008 Panowie, jak mocno dlubniety to mozna przeliczyc na $$$ Mysle ze 240KM w ctr'rze to ponad 20kPLN spokojnie kosztuje. Dla mnie golf ma przewage taka ze mozna nim spokojnie pojechac z dziewczyna na wakacje i nie bedzie awantury o glosny wydech. Taka wada NA. k-mart - Pią 30 Maj, 2008 Honda tez mozna. "Wsiadam do mojej hondy, jade przez cala europe i nic mnie nie obchodzi, samochod poprostu dziala". M - Pią 30 Maj, 2008
Ale to nie jest Dziku temat o jezdzeniu z dziewczynami na wakacje 
Choc rzeczywiscie takie turbo z dluga skrzynią jest NICE na szybkie przejazdy - fakt. Ten temat byl niepelny bez "zadymy" oraz bitwy na kije
k-mart - Pią 30 Maj, 2008 Ten Ctr musial miec minimum +260KM. Widzialem jak odpycha sie golf Stf'a, sorry ale 245KM w porownaniu do golfa stoi w miejscu. A ogolnie jest jak napisal Dzik: robisz lajtowe mody w golfie, samochod jedzie, skreca i mozna go uzytkowac kazdego dnia w miescie czy tez w dluzszej trasie. CTR za to staje sie nie uzyteczny: vtec drze sie jakby silnik mial sie zaraz rozleciec, a by wogole jechal trzeba go krecic do min 5000rpm
|
||||||||||||||||
