Anonymous - Czw 22 Mar, 2007
[ Dodano: Czw 22 Mar, 2007 ] a WILLIAMSA bez kija niech nie podchodzi w ogole... Gotti - Czw 22 Mar, 2007 Mówię o autach w tej klasie... Które jest ładniejsze? Które ma poszerzane błotniki, wnętrze z takich materiałów, inną, tj. ciekawsze praktycznie każdą część od swojego seryjnego odpowiednika? Żadne. Może AR GTA. Fakt, jest ładniejsze, ale nic poza tym. k-mart - Pią 23 Mar, 2007
210KM Dzieki za info Gotti, widze ze troche ogarniasz temat 
Nie wiem czy do normalnej jazdy co dzien po bulki oplaca sie robienie 300KM+, bo z tego co widze po stronach firm, osiagi roznia sie bardzo malo miedzy takimi wersjami a n.p. 260KM. [ Dodano: Pią 23 Mar, 2007 ] A co do optyki to kwestia gustu, jednemu sie podoba innemu nie, mi tak
Gotti - Pią 23 Mar, 2007 Jakiekolwiek modyfikacje SPORTECA to dziesiątki tysięcy złotych. Felgi z oponami ze zdjęcia to ca 20k. Na codzień obawiam się że taki setup będzie uciążliwy, bo przy 300ps będzie trzeba założyć mocniejsze od seryjnego sprzęgło. Pzdr. K. k-mart - Pią 23 Mar, 2007 to fakt, sportec ma kosmiczne ceny i nie daje gwarancji. Co innego w mtm. Ale mozna tez kupic graty i zrobic samemu 
Anonymous - Pią 23 Mar, 2007 panowie ,przeciez Polacy tez potrafią takie cuda robic i nie za takie kosmiczne monety Gotti - Pią 23 Mar, 2007
Daje, 2 lata. Anonymous - Pią 23 Mar, 2007
jak zapodasz cokolwiek na felunku sporteka to pewnie bedzie mi sie latwiej przekonac 
Gotti - Pią 23 Mar, 2007 ot - spotkałeś jakieś mini na takich felgach? k-mart - Pią 23 Mar, 2007
dobra, mysle ze o optyce mozemy zakonczyc bo nie o to szlo w tym topicu, chyba ze sobie stworzymy taki temat
felgi juz mam, niestety nie na sportecu, ale mysle ze tez nie najgorsza 
8,5x18" Zawias kupilem tanio od sasiada, gwint KW, nie czul sie na nim dobrze bo "za twardy"
Mysle ze duzym plusem tego samochodu to masa latwo i nie drogo dostepnych czesci zamiennych. |
||||||||||||||||||
