k-mart - Śro 14 Maj, 2008 ale to z top gear'u czyli jackson? oni sie akurat wcale nie znaja na samochodach. 
Anonymous - Śro 14 Maj, 2008 E tam zaraz udowodnić, tak se gadamy 
Top Gear się nie zna na autach, czy Ty na angielskim humorze? 
Marek23 - Śro 14 Maj, 2008 Żeby porównywać auta na torze, to musiałby jeździć ten sam kierowca tymi wszystkimi furami. Akurat tor w Lbn nie jest pod Type R, bo jest tam bardzo dużo wolnych sekcji gdzie wypada się z vteca. Już w Poznaniu mogło by być inaczej... mAbZ, nie chcę Cię popduszczać, ale wpadaj do polski na jakiś track day 
anjas - Śro 14 Maj, 2008 Co za dyskusja, nie mogę... 
Nie wiem dlaczego, ale przypomina mi się przedszkole i dyskusje typu "a mój tata ma lepszy samochód" 
I CTR i Golf są bardzo szybkie. Moim zdaniem raz może wygrać ten a raz ten. Nie rozumiem negowania wyników wyścigu skoro nie widziało się ani Golfa ani tego CTR'a z którym ścigał się ostatnio Stf. Jak dla mnie sprawa jest oczywista - "Stefan" naklepał CTR'a i o tym napisał. Gdyby dostał baty też pewnie by napisał. Bardzo lubię Hondy i TypeR jest dla mnie mega samochodem, ale nie można myśleć, że jest nie do naklepania... Anonymous - Śro 14 Maj, 2008 Skoro Lenny twierdzi że nie spada poniżej VTEC-a to niech on broni naszego honoru
Ja z Hondatą miałem frajdę wyprzedzając wiele seryjnych CTR-ów. Z VW nie przydarzyło mi się ścigać więc autorytatywnie wypowiedzieć się nie mogę. k-mart - Śro 14 Maj, 2008 wlasnie mAbz wpadaj, zobaczymy o ile i czy wogole lepsze sa KM z K20 od moich 15letnich 146KM technologii ktora ma juz 18lat
Anonymous - Śro 14 Maj, 2008 Twoja puszka nic nie waży i objechałaby mnie na pewno nawet mając 46 KM 
Marek23 - Śro 14 Maj, 2008 Na mnie golf Stfa zrobił pozytywne wrażenie i kierowca również. Myślę, że nie ma co się licytować. Było jak było, najważniejsze w tym wszystkim są zabawa i bezpieczeństwo. Zobaczymy jak bedzie następnym razem (moje clio też będzie  )
dzik - Śro 14 Maj, 2008 I anjas pieknie podsumowal. Nie ma idealnego sposobu na na okreslenie ktory samochod lepiej skreca, nawet ten sam kierowca tego nie gwarantuje. Podsumowanie jest takie: w Lublinie golf pokazal ze skreca, nie wiem dlaczego mialby skrecac widocznie gorzej od ctr'a, to nie jest van na prostej Stf naklepal ctr'a co mnie akurat nie dziwi Tutaj troche o VTEC'u http://asia.vtec.net/article/k20a/ Sam VTEC koni nie daje, on pozwala miec lepszy dol majac w zapasie inna krzywke. Jak wywalisz VTEC'a i zblokujesz go na "ostrzejszych" krzywkach to stracisz na dole, ale na gorze juz nie. k-mart - Śro 14 Maj, 2008 Dobra zluzujmy... Jako ze sie znam najbardziej ze wszystkich, powiem o co biega: duzo skrecania, krotki odcinek, malo wysokich predkosci - sport gora bardzo szybko, zakrety highspeed itd - ctr wyjmuje oske Marek23 - Śro 14 Maj, 2008
W sumie się zgodzę... Ale jeśli założymy, że kierowca sporta jest singlem, ma przesunięty moment włączenia strachu i przy drodze są drzewa to jednak stawiam na sporta 
k-mart - Śro 14 Maj, 2008 nie no jasne, oes to calkiem odrebna historia. Moim zdaniem na oesie cliowki czy to williams czy sport sa nie do wyjecia przez inne fwd. Marek23 - Śro 14 Maj, 2008 Kej, ja bym Cię lubił, ale za ten haldex masz przechlapane... k-mart - Śro 14 Maj, 2008 hehehe
BaRtO_206GT - Śro 14 Maj, 2008
Ja pier.dole mabz jak masz zamiar cos pisac to prosze Cie nie pisz nic ok??!! CZy ty ku.rwa zawsze musisz byc we wszystkim najmadrzejszy??? a teraz cos ode mnie, CTR NIE JEDZIE!!!!!! dopiero przy mocach rzedu 240-250 koni zaczyna sie cos fajnego dziac ![:]](images/smiles/cwaniak.gif ":]")
|
||||||||||
