M - Wto 23 Gru, 2008 Temat postu: Berg Trophy - Dyskusje o regulaminie technicznym imprezy http://www.berg-trophy.cz...niczny_2009.pdf Chodzi dokladnie o kwestie swapa, mam prosbe o interpretacje osób bedących w temacie. Klasa S - Auta seryjne i "tuningowe"
A dalej mamy definicję typu samochodu:
Z czego jak dobrze rozumiem wynika ze moj typ samochodu to honda civic 5gen, w tym typie auta byl seryjnie montowany b16a oraz osprzet ktory mam czyli stabilizatory i hamulce od b16 oraz rozporka. Czy dobrze rozumiem? pcs - Wto 23 Gru, 2008 durnawe przepisu, ja na przyklad rozumiem z nich, ze jak masz spieka to juz nie mozesz .. qbus - Wto 23 Gru, 2008 eM ale nawet przerabianie samochodu pod katem homologacji jest takie jak ty mowisz... nasza rajdowka to nie bylo vti... ale z homologacja nie zgadza sie juz tylko model EG5 zamiast EG6... jak chcesz to po swietach moge Ci ja zeskanowac i przeslac... dobrze rozumiesz wg mnie. M - Wto 23 Gru, 2008 Tak bo to jest klasa dla aut seryjnych, jest jeszcze klasa E1 w ktorej mozesz miec co chcesz i jak chcesz. Bad-i - Wto 23 Gru, 2008 jezeli moge dodac cos od siebie, ja bym na berga bez klatki nie pojechał M - Wto 23 Gru, 2008 Bardzo wiele aut tam jezdzi bez klatki 106 - Wto 23 Gru, 2008 .... nie jest to pojezdzawka na placu miedzy pacholkami.. predkosci sa juz tak jak w gorach - nie male. mocy masz od groma to niech i bezpieczenstwo bedzie z tym proporcjonalnie. (zią i co tez istotne masz dziecko w drodze....) M - Wto 23 Gru, 2008 Tzn chcialbym pojechac NA, z kompresorem nawet bym nie pomyslal tam pojechac 
Bad-i - Wto 23 Gru, 2008 z kompresorem czy bez kompresora bedzie juz za szybko zeby bez klatki jezdzic KonradMK - Wto 23 Gru, 2008 Tzn że co? Szukasz jak tu okantować i pojechać zmodyfikowanym autem w klasie seryjnych? Ty Polaczku 
M - Wto 23 Gru, 2008 Sam jestes polaczek, co ja tu kantuje. Moje auto to vti tylko znaczek mam inny i vin
KonradMK - Wto 23 Gru, 2008 Polaczek jesteś i swoją starą byś okantował
M - Wto 23 Gru, 2008 Film zajakowy <object width="480" height="295"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/kk90YnzXqOo&hl=pl&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/kk90YnzXqOo&hl=pl&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="295"></embed></object> CHRZANEK - Wto 23 Gru, 2008 Ja tam też mam zajawke na Berga... Interpretacja poprawna. Wynika z tego że można kupic Saxo 1,1 i wsadzic silnik z VTS bo taki seryjnie wystepował w Saxo. Do tego skrzynie z diesla bo taka tez seryjnie wystepowała w tym modelu. Oczywiscie przykład z dupy ale obrazuje o co kaman w tych przepisach. Co do prędkosci na bergu to kazdy jedzie tyle ile mu rozsadek podpowiada... Impreza jest ogólnodostepna... Regulamin narzuca organizator a od rozsadku samego zawodnika zalezy czy doposaży samochód czy nie... Bad-i - Wto 23 Gru, 2008 Radziu wiem ze ty jestes akurat rozsądny chłopak - doskonale wiesz ze bezpieczeństwo to podstawa. |
||||||||||
