Anonymous - Pon 28 Maj, 2007 Temat postu: C2 VTS - tlusty dzwon... Witam, Szukam kontaktu do dobrego prawnika, ktory ma pojecie o motoryzacji i co wazne ma jakies doswiadczenie w tych sprawach. Znacie moze kogos takiego? Konkretnie - mam masakrycznie korodujacy samochod i chce wywalczyc z citroen polska nowy albo gotowke (rownowartosc nowego, albo kwote jaka zaplacilem za swoj w salonie)... Zalezy mi raczej na szybkim, pomyslowym i eleganckim rozwiazaniu, niz lazeniu przez 2 lata po sadach, dlatego niezbedny jest ktos z doswiadczeniem a nie tylko z glowa na karku 
Gotti - Pon 28 Maj, 2007 603 444 001 - Mój ojciec - radca prawny i zajmuje się przede wszystkim likwidacją szkód komunikacyjnych. Anonymous - Pon 28 Maj, 2007 dzieki bardzo. w jakich godzinach mozna dzwonic? lepiej w godzinach pracy, czy po poludniu? 
Gotti - Pon 28 Maj, 2007 Jak wolisz, bezpośrednio do kancelarii - 076/722-64-44 Anonymous - Pon 28 Maj, 2007 Hmmm, to Legnica? Troche daleko od w-wy, a nie jestem pewien czy da sie bez osobistego kontaktu... Chyba w takim razie nadal szukam, ale mimo wszystko dzieki...
dzik - Pon 28 Maj, 2007 mkg, sorry ze sie wtracam, ale nie lepiej zadzwonic zamiast sie o wszystko pytac jak w gluchym telefonie? swoja droga opisz swoj przypadek bo to ciekawe jest saxorulez - Pon 28 Maj, 2007 właśnie właśnie.. co Ci koroduje? Jakeiś foteczki.. Anonymous - Pon 28 Maj, 2007 W takim troche dluzszym skrocie: Auto kupione 1.5 roku temu, w jednym z warszawskich salonow, jako nowe/nieuzywane. Przeze mnie uzywane raczej sporadycznie, jako drugi samochod, caly czas garazowane, nigdy nie myte na automacie, wychuchane i zadbane. Zero dzwonow ani zadnych blacharsko-lakierniczych przygod. Rok i 2 m-ce nie bylo z nim zadnych problemow (byly jakies drobiazgi, nie warto wspominac ani nawet pamietac). Az tu jednego "pieknego" dnia pojawil sie malutki, ledwo widoczny pecherz na masce. Miesiac pozniej bylo juz ich 6 i wcale nie byly male. W tym czasie zaczely sie pojawiac rowniez pod zgrzewem na dolnej krawedzi pokrywy bagaznika. Teraz (po 3 miesiacach) mam przerdzewiala na wylot maske (zewnetrzna blache z dziura na wylot i wykwity na "wzmocnieniach" od srodka), pokrywe bagaznika (na calej dolnej krawedzi i calej lewej/pionowej, w dolnej czesci zgrzew sie rozlecial - wypadaja kawaly przerdzewialej blachy) i korozja wylazi na zewnatrz. Z miesiac temu zaczely sie pojawiac pecherze na dolnej krawedzi lewych drzwi i gornej prawych. Potem rowniez na dolnej prawych. Ze 2 tygodnie temu na dachu, budzie w okolicach tylnych swiatel. Po wczorajszym myciu okazalo sie, ze sa rowniez na obu progach, przednich slupkach, tylnym lewym blotniku. Powazne wykwity z ruda blacha i odpadajacym lakierem mam "tylko" na masce, bagazniku, dachu i lewych drzwiach. reszta to raczej drobiazgi - pryszcze srednicy do 2-3mm, czesc (np. na slupkach) to moga byc "brudy" w lakierze. Ale wiekszosc to na pewno rdza... 
Shitroen chce wymienic maske i klape bagaznika. Reszta jest zgloszona i czekam na decyzje. Ale niezaleznie od decyzji chce nowy samochod, albo kase, bo oblakierowanego ze wszystkich stron szrota nikt ode mnie potem nie kupi. A rdza i tak bedzie wylazila, bo ewidentnie albo galwanizacja albo lakierowanie zostalo spartaczone... Fotki wrzuce jutro, jestem w pracy, mieszkam na wsi (nic nie ma, zero internetu, psy dupami wode pija). Troche na nich widac, ale ogolnie jest problem, zeby zrobic wyrazne foty - ze mnie fotograf jak z koziej dupy traba, a samochod jest czarny, co nie ulatwia zadania...
saxorulez - Pon 28 Maj, 2007 hm.. miałem tak z Clio II ale zanim zardzewiało zdarzyłem rozbić
nie polecam tego rozwiazania ale sprawa ejst przykra. Wiem ze producenci nei oddaja kasy, nie daja nowych fur. Wolą się poganiać z Tobą po sądach przez 3 lata aż Ci dupa zmięknie.. bo jak oddadzą Tobie to przez precedes będą musieli tez oddać inym. M - Pon 28 Maj, 2007 Wytlumaczcie mi jedno, salon to salon ale gdzie jest producent? Czy ten kto auto wyprodukował i jesli wyprodukował takiego syfa nie powinien byc za to odpowiedzialny? CHRZANEK - Pon 28 Maj, 2007 Będzie trudno - ale powodzenia życze. Moim zdaniem zdecydowanie galwanizacja. W przypadku takiego dbania jak opisaleś, to samochod powinien przetrwać z 10lat bez perforacji, chyba ze nas troszke oszukujesz
Anonymous - Pon 28 Maj, 2007 Pokazywałem mój samochód, przed upływeme gwarancji, szefowi serwisu w Poznaniu. Mam malutkie bąbelki na dulnej krawedzi drzwi, przy koncu, w tylniej ich czesci (tam gdzie takie pół okragłe zgrzewy) i tylnią klapę, tam gdzie oswietlenie rejestracji. Powiedział ze nic tam nie widzi.... ja mu powiedziałem, ze zdaże sprzedać ten samochód, zanim skoroduje, ale jesli tak sie nie stanie to przyjade i zaparkuje mu nim w d.u.p.i.e Mam takze wytarty lakier tylnej górnej klapy (w miejscach gdzie sie łączy z uszczelką dolnej), porobił wiec zdjecia i posłał do Wawy. Po 3 tygodniach napisali ze mam spadać. Wiec powiedziałem facetowi ze napewno sie jeszcze kiedys spotkamy i pojechałem w długą... Przypuszczam wiec że bedziesz miał ciężko, ale walcz. Jak kiedyś pracowałem w Peugeocie, pewnej pani musielismy wymienic 206 cc 2.0 bo nie dało sie usunać brzęczenia kolektora wydechowego. Jesli bedą marudzić - obsmaruj ich we wszystkich gazetach moto i portalach. Rura im zmieknie. Dont give up. polll - Pon 28 Maj, 2007 moze warto zaczac od jakiejs gazety ? auto swiat ? czy cos takiego ? Anonymous - Pon 28 Maj, 2007
Nie jestesmy w sadzie, Wy nie jestescie strona w ewentualnym sporze, ani nie probuje Wam niczego sprzedac, wiec jaki mialbym cel w sciemnianiu? Mowie cala, najprawdziwsza prawde...
Taki mam plan. Ale najpierw chce "grzecznie" i polubownie. Chce by prawnik wyslal do dzialu gwarancji stosowne pisemko, a w gazecie obsmaruje ich dopiero, gdy dostane na nie odmowna odpowiedz. dzik - Wto 29 Maj, 2007
Nie chce klamac ale w naszym kraju SPRZEDAWCA odpowiada za wady towaru. Wiec trzeba sie procesowac ze sprzedawca, a ten bedzie z dystrybutorem. Nie wiem jak kiedys, ale byly sytuacje jak jakies ASO zniklo z rynku i producent sie wypinal. Tzn, dystrybutor odpowiadal za gwarancje ktorej udzielil ale jesli chcesz skorzystac z rekojmii to proces ze sprzedawca. |
||||||||||||
