DeeS - Pon 19 Lut, 2007 Temat postu: Carina GTI vs VTS vs Corsa GSI Kill troche umuwiony ale nie planowany ;] Pierwszy na powaznie kill 
Toyota Carina GTI 2.0 cos takiego. moc: 158 przy 6400 moment: 186 przy 4800 0-100 : 8,4 "dane katalogowe" 
Opel Corsa GSI 1.8 16V moc: 129 przy 6000 moment: 160 przy 4600 0-100 : 8,8 "dane katalogowe"
Dokladnie o ta. 
No i ja
Saxo VTS 1.6 16v Moc: 118 (+dolot) moment: no idea jaki teraz;] 0-100 : za duzo...
Pogoda srednia , dosyc slisko na ulicy ale bezpiecznie. VTS od razu z przodu ;] Proba z rolowanego 2 bieg. ;] http://www.youtube.com/watch?v=8a-CeIbA5t0 Start. Prawy pas moj. Slisko Trakcji brak dopiero odzyskalem pod koniec drugiego biegu ;] i widac efekt
http://www.youtube.com/watch?v=acSWOcwrA5A a jak nie tu to tu http://www.rajdowiec.pl/d...IvsVTSvsGSI.avi pozdrawiam
Michał - Pon 19 Lut, 2007 znecanie sie nad słabnszymi 
ale tak szczerze, ta carina jest niezla. Ciezka locha a 8 do paki. DeeS - Pon 19 Lut, 2007 oni chcieli ja generalnie wole zakrety, a upierali sie ze sa szybsi
saxorulez - Pon 19 Lut, 2007 dwa filmy na Youtube nie działają i robisz to na zimnym silniku  nie ładnie nie ładnie
anyway gratki gratki Loko - Pon 19 Lut, 2007 Oj saxofon to Cie nie polubi jak tak będziesz mu robił zimny silnik, rezerwa
DeeS - Pon 19 Lut, 2007 Ha mam was chwilo wskazowka nie dziala , w ogole ta wskazowka raz dziala raz nie ;]
[ Dodano: Pon 19 Lut, 2007 ] wlasnie apropo tej wskazowki co moze byc przyczyna ? http://www.rajdowiec.pl/d...sGSI_output.avi ten pierwszy wynik co na you tube nie dziala.:( polll - Pon 19 Lut, 2007 dess kiler zamiast do zamoscia na kjsa to sie scigal po prostych
DeeS - Pon 19 Lut, 2007 przecierz widzisz na filmie ze rezerwa
saxorulez - Pon 19 Lut, 2007
moze czujnik sie zepsól.. shit knows ja tak raz miałem ze nie działało.. i poprawiło się po odpięciu ECU na całą noc - nie wiem czy to miało jakikolwiek zwiazek czy poprostu przypadek. DeeS - Pon 19 Lut, 2007 Dzisiaj bylo caly dzien ok. Jesli jutro sie to powtorzy lub jeszcze dzisiaj to zrobie tak jak mowisz. Niemy - Pon 19 Lut, 2007 ja mialem podobne problemy i przyczyna byl czujnik temperatury o takie gownienko 
Loko - Pon 19 Lut, 2007 U mnei przestało to działaś plus zapaliłą się kontrolka ciśnienia oleju !!!!! a wszystko dlatego że kabelki od kontrolki i tego wskaźnika są poprowadzone dość blisko kolektora i się po prostu przepaliły, na początku mrugało działało, nie działało a potem padło całkiem, wiec sprawdź te kable są na lewo od kolektora (głęboko) jak patrzysz na auto z przodu, no i po kabelkach dojdziesz też do czujnika. Michał - Pon 19 Lut, 2007 dees - ja tak miałem . Odłącz aku na noc . Rano juz bedzie wszystko git. Tez mi raz działał, albo wariował. Studencka ilość paliwa
DeeS - Pon 19 Lut, 2007 ok ok dzieki panowie zrobie to.
Raczej patrolowa
Loko - Pon 19 Lut, 2007
No a z temperaturą to jednak nas nie masz , bo temperatura wody też bidulka jest na dnie, ledwo pare milimetrów się zdązyła oderwać, wiec nie ma siły żeby olej był ciepły, nie ładnie tak oszukiwać
Zobaczysz saxo wkońcu zakrzyczy na Ciebie że tak robisz i odwdzięczy Ci się
|
||||||||||||
