Greg - Sob 24 Paź, 2015 Temat postu: [K] zwrotnice 106 S16/GTI/Saxo VTS Jak w temacie, w dobrym stanie. arssss - Sob 24 Paź, 2015 Jakieś mam. Sprawdzę w poniedziałek. Vlodarsky - Nie 25 Paź, 2015 To sprawdź od razu czy nie są wyjebane tam gdzie wchodzi sworzeń bo nie chce mi się dwa razy tego robić proszę 
Barejka - Nie 25 Paź, 2015 ale to widac od razu  swoja droga za kilka lat bedzie trzeba to regenerowac bo zabraknie towaru
Kamill - Nie 25 Paź, 2015 Tak się zapytam, czy poza francuskimi markami w jakiś innych samochodach zużywają się zwrotnice? Bonczek - Nie 25 Paź, 2015 W 30 letnich Hondach podobno potrafią pęknąć przy wymianie łożyska - słyszałem o jednym przypadku. Anonymous - Pon 26 Paź, 2015
niemozliwe żeby w hucie przed wrzuceniem do pieca ktos wymieniał łozysko Bonczek - Pon 26 Paź, 2015 Rdza w hucie? Bez sensu. Barejka - Pon 26 Paź, 2015 Kamill, zyzywa sie wtedy gdy nie jest skrecona odpowiednio na sworzniu, ma minimalny luz i sie przez to wybija gniazdo 
Vlodarsky - Pon 26 Paź, 2015
Powiesz coś więcej o tym "odpowiednio" ? 
Sibu - Pon 26 Paź, 2015 Ja tam mam 2 komplety, które mają więcej niż 20 lat i oba nie mają żadnych luzów, a dokręcam tylko zalecanym momentem. Vlodarsky - Pon 26 Paź, 2015 Jeżdżąc na ćwiartkę i upalając po osiedlu wytrzymają jeszcze 50 lat te Grega mają za sobà sporo męczarni i wiele pucharów zdobytych idąc pełnym ogniem na różnych nawierzchniach. Fabrycznym momentem dokręcone nie przeżywają jednej imprezy na takim zawiasie jak tu jest i był.
Kamill - Wto 27 Paź, 2015 Francja elęgancja 
Barejka - Wto 27 Paź, 2015 Vlodarsky, odpowiednoa=na chama  mi wybiło lewe w 106 i w saxo rowniez, szkoda ze nie jest to ciut grubsze wtedy przewiert i grubsza sruba zalatwilaby robote
Sibu - Wto 27 Paź, 2015
... a to tego nie wiedziałem. Najlepiej to byłoby spawem smarknąć od góry i problem z głowy  Szkoda tylko, że zwrotnica jest żeliwna
|
||||||||||||
